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イイね!
2011年09月25日

対決

対決 先週に引き続き、昨日9月24日 性懲りもなく筑波練習に行ってまいりました。

せっかくの3連休だというのに、他にやることはないのか?

 ...

思いつかない(笑)



さて、次回の Party RaceII 第3戦は 10月16日(日)、前日10月15日を 除いては、9月24日は 休日で練習ができる最後の日です。そんなこともあって、Party Race車両は 数えただけでも 12台、レースまでに若干余裕があることもあって、各自タイヤを育てたり、他の車を見つけて噛みついたりと、のんびりとした印象の練習日となりました。

そんな中で、避けては通れないのは 15号車 の亀さんとの対決です。第2戦では、不覚にも予選で上位を譲り、巷では「44号車さん よりも 同じチームの 15号車さん の方が速いらしいよ」 という誤解が生まれつつあるのです。ここいらで、どちらが上がきっちりと白黒付けたいところです(笑)。

一緒になった T3枠、臨戦態勢 のまま前後してコースインします。私が前、亀さんが後ろ。ところが コースインした直後、ヤル気満々の 2台 の間にスターレットが入ります。勝負は流れて、次回に持ち越しかと思われた直後、赤旗が出てピットイン。仕切り直しです。

再度コースインした後、裏ストレートで2台とも NBに前を譲ってもらうと、2人の決闘を妨げるものは何もありません。気温25.9度、路面温度 42℃。エンジンも、タイヤも、ブレーキも、最も良い状態。レース予選と同じ条件です。全神経を集中してタイムアタックに臨みます。こういう場合は、後ろは見ないことにしている。

アタック 1周目、9秒9、若干気温が低いとはいえ、この時期では初めての 9秒台 です。やればできるじゃん、俺!。後ろの亀さんも、なんと 10秒前半 の好タイム。少しでも気を抜くと危ないところでした...。 亀さんと言えば、桃よりも、梨よりも、44号車 のお尻が大好物で、馬の前にぶら下げた人参のように、私が前を走るといつも 0.5秒 ~ 1秒 くらいタイムアップするようです。

そういうことなので、皆さま、今後とも誤解なきようよろしくお願いします~(笑)。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/09/25 13:18:18

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この記事へのコメント

2011年9月25日 14:02
そんな楽しいことしてたとはw
連休にライセンス走行あったとはノーチェックでした。
コメントへの返答
2011年9月25日 23:31
バンパー交換している場合じゃないっすよ(笑)。ナンバープレートは新調したのでしょうか?
2011年9月25日 16:34
誤解じゃねーし(←若者風)


44号車のオシリはフェロモン全開です!

それにしても、速いし、何より強いよねー。
全く歯が立たないって感じでした(涙)

でも…
やっぱり…



あのタイヤはベストなの?(笑)
コメントへの返答
2011年9月25日 23:39
早いよねーはともかく、強いよねーは、一体何に感心しているのやら...(笑)。

タイヤは、リアもあれくらいになると本当のベストなんですけど...。レースに使えないのが弱点ですね。
2011年9月25日 21:58
写真ウケました。まるでご本人同士がにらみ合っているようで(笑)
楽しそうですね~。
今度混ぜてください!!
コメントへの返答
2011年9月25日 23:40
嫌がられたことは数知れずですが、「今度混ぜてください」 と言われたのは、実は初めてです(笑)。

ウェルカムです~。
2011年9月26日 0:16
また練習で死闘ですか?(笑)
コメントへの返答
2011年9月26日 0:19
いや、気持ち的には、こちらが本番ともいう。

プロフィール

「5年間の海外駐在を終え、6月に帰国しました。」
何シテル?   08/24 18:29
2009年 から 3年間 NCEC NR-A (44号車)で Party Race に参戦していました。
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