スバルＷＲＸ Ｓ４に富士スピードウェイで乗ってきました!! 

発表直前！ スバル新型スポーツセダン試乗会 ”が富士スピードウェイで開催されるということで、７月２９日に行ってまいりました🚗
８月２５日が発売開始日とのことで、報告します。

とくに、今回の試乗会は、マイカーでも本コースを走れて、新型スバルとの比較が出来るということで、行く前からワクワクでした。

朝の６時からの受付なので、午前１時５０分に起きて、インプレッサオーナーの友だちをピックアップして向かいました。


まず、モータージャーナリストの河口まなぶ氏から試乗会についての説明が行われ、サプライズゲストとして佐々木孝太選手が登場し、スバル車でニュル２４hや超ＧＴ選手権を戦うレーシングドライバーのお話を聞くことが出来ました。



説明会場には、ニュル２４h仕様？がディスプレイされてました。


まずは、マイカーで走行ですo(^o^)oﾜｸﾜｸ



先導する河口氏のWRX S4に続いてアウディ、シロッコ、ポルシェ…の順でトレイン走行です。

前走車であるアウディA6　3.0Tも良い加速してたし、後続のポルシェもコーナーワークがきれいでした。

シロッコはというと、ここのところ、５５０馬力前後の車両をテストすることが続いたせいか？壊れているんじゃないかと思うくらいトルク感に乏しく、遅かったです💦

ただ、コーナーでの印象は、操舵にキッチリと反応するし、グリップも高レベルであることが確認できました!!

また、フォルクスワーゲンレーシングのコールドエアーインテイクシステムを装着しているせいか？アクセルをオフったときに“キュキュキュ～ン”っとバックタービン音が賑やかでした🎶
(ストリートでは、ほぼ無音です👂)





走り終えて、シロッコに装着しているタイヤ：ミシュラン　パイロットスーパースポーツを見ると、コースで拾ったタイヤのカスが消しゴムのカスの如く、大量に付着してました😢



続いて、待望の新型スポーツセダンであるスバルＷＲＸ Ｓ４の試乗です！

Ｓ４は、タイヤのグリップレベルがやや低めでしたが、舵を切り込んでいくと素直に向きをかえ“ヌルヌルヌル”っという感じで旋回します。
コーナリング中に修正舵をあてても、ちゃんと反応します。

水平対向エンジンも低回転から力強く、あとでエンジン不調が判明したシロッコＲよりも全域で勢いがありました。

ミッションはＣＶＴでしたが、エンジン回転の上昇と加速が比例しており、好印象でした。

ブレーキに関しては、シロッコの方が剛性感がありましたが、安心できる制動力を備えてました。

サーキットという特殊なシチュエーションでの試乗でしたが、突き上げの強そうな かつてのＷＲＸのイメージに反して快適な乗り心地でした👍
改めて、ストリートでも試乗してみたいと思わせるクルマでしたvvv


パドックには、ＳＴＩも展示されてました。画像の角度から見ると４ドアのシビックＲとの近似性が感じられました。
こちらも、非常に楽しみなクルマですね！