1,800ccとは思えない加速感と走行性... - パサートヴァリアント
その他
1,800ccとは思えない加速感と走行性...
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8310variant
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フォルクスワーゲン / パサートヴァリアント
TSI_COMFORTLINE_RHD(AT_1.8) (2009年) -
- レビュー日：2009年7月24日
おすすめ度： 3
- 満足している点
- 【エレクトロニック・パーキングブレーキ：EPB】最近の国産車はほとんどが足踏み式パーキングブレーキで、ブレーキを戻すに際は手引きレバーもしくは再度足踏み解除がほとんどです。このEPBは手元スイッチに軽く触れるだけでパーキングブレーキが作動、そのうえ発進時にはそのままアクセルを踏めば電子回路により自動解除されるので実にスマートで便利な機能です。メルセデス・ベンツなどの高級車にもEPB機能搭載車種は多く、コチラは車輌停止後に更にブレーキペダルを軽く踏み込むと電子パーキングブレーキが作動、発進時はアクセルペダル操作に反応して解除されます。 渋滞時には嬉しい機能です。
- 不満な点
- ライトの操作パネルまで手を伸ばすのが面倒。やはりウインカーレバー等（ステアリング周り）に点灯消灯スイッチが欲しいです。ちょっと重めのバッグ（荷物）を助手席に置くと、人が座っていると関知され、シートベルト警告がピコンピコン鳴り出す。少ない体重の子供が乗っても関知するようにしているのでしょうが、もう少し反応を鈍くして欲しい。
- 総評
- 1,800ccとは思えない加速感と走行性能に度肝を抜かれました。
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