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ＲＢ２６　Ｖｃａｍ取り付け終了です。

なんとヘッドガスケットすら交換していないＲ３４ＧＴＲです。（オーナーは抜けるもんなら抜けてみろ！とエンジンに喝いれて　はや４年－）

これまではカムシャフト交換のみのＴ７８タービン仕様でした。

今回は低回転のトルク不足解消の為Ｖｃａｍ装着です！エンジンノーマルの為Ａタイプ（可変３０度）です。

結構のりのりで作業しました。いつも２，８Ｌ＋ＢタイプとかＰＲＯばかりでしたので実はＡタイプは初めてです。この仕様でどんだけ変わるのか楽しみです！

ただバルブタイミングの測定が車載状態ですと鏡で分度器を見るので腰がブローしそう，，，，，

いままではＶｐｒｏの電圧出力マップで直接制御してまして、コントローラーはただのモニターに使ってました。
今回はエアフロ仕様のメイン書替ですのでコントローラー内のマップ製作です。（専用ソフトでＰＣから入力できます）

さーてあとはセッテイングだ！