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MUKEの"MUKE IV" [トヨタマークX]

整備手帳

作業日：2021年10月10日

久しぶりのアラインメント調整

Item: 久しぶりのアラインメント調整
Author: MUKE

7月に左フロント＆リアのタイヤ（とホイール）を縁石にヒットして以来、アラインメントが気になっていました。ステアリングのセンターも少しずれています。

環七沿いのKTS平和島店で、アラインメント調整をお願いしました。

リフトに乗ったMUKE四世号。

アラインメントテスターを取り付けます。

下にもぐって作業中。

MUKEの出番はないので、退散して、待合スペースで待つことにします。

結果が出ました。

まずキャスター角。
純正基準値の範囲内に入っています。

キャンバー角。

これも、すべて純正基準値の範囲内に入っています。そもそも、マークXでは、トー角しか調整できないのだそうです（もしキャンバー角が狂っていたらどうするのだろうか）。

トー角が盛大にずれていました。

でも、縁石にヒットした左側だけでなく、右側もずれているのは何故？
うーん、謎だ。
調整後は、左右差もなく、すべて純正基準値の範囲内に入っています。
ステアリングのセンターのずれも、補正されました。これで、しばらくは安心して運転できます。

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「@arawnさん　来ましたね！」

何シテル？ 05/16 05:17

とにかく、どこまでも走るのが好きです。特に東西南北の端っこに到達すると、わけもなく嬉しくなります。（あまり理解してもらえません）

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