ミニ MINI

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知名度も人気も高いクルマなので所有することによる 満足感がある。旧ミニのイメージを引きずると思ったより 小回りが利かないことに気づかせられるが、反 - MINI

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知名度も人気も高いクルマなので所有することによる…

BMW MINI

おすすめ度： 4

満足している点
個性的なエクステリアとインテリア。
見た目は面白いが中は普通というクルマは多いが
MINIは運転席にいても楽しめる。
走行性能や乗り心地を心配していたが意外と良い。
駐車場に停めて他車と比べると目立つので気分がいい。
トグルスイッチが面白い。使い勝手の不満をあげる声が
時々あるが、そういう人はそもそもキャラクターカーは
合わないので素直に国産エコカーにでも乗るべきである。
エクステリアもインテリアも自分の好みにあわせて
オプションを多数つけたので10点なのは当然か。
素のクーパーはヘッドライトとサイドスカットルが安っぽい
印象を受けたので何もしなかったら不満な点だろう。
他車にはないデザインのパーツやカラーリングが
楽しめるのも良い。こういうクルマなので快適装備や
安全装備は皆無かと思ってたら予想外に現代車だった。
BMWファミリーの仲間なのでミーハーな人たちの
ちっぽけな自尊心を満たすし優越感にも浸らせてくれる
オマケ要素も見逃せない。ドアが重くて高級感がある。
不満な点
結構ハンドルが重い。一昔前のマッキントッシュみたいに
国産車にはない「調子がいい時、悪い時」がある。
それは長所でもあり短所でもある。
燃費にうるさい人は余りに早く減るので驚くかもしれない。
パワーウィンドウやワイパーの誤作動や動作不良は
時々あるので信頼性という意味では国産車より低い。
あとクルマ自体の問題じゃないがディーラーの対応か。
クーパーに限った不満といえばクーパーSと比べて
チューニングパーツの種類も情報も効果も全てにおいて
少ないので色々弄りたい人にSをオススメする。
私はクロームのグリルが欲しいがために
クーパーにしたので他のパーツはS用のに交換済みだ。

整備関係がいちいち高額なので念のため。
総評
知名度も人気も高いクルマなので所有することによる
満足感がある。旧ミニのイメージを引きずると思ったより
小回りが利かないことに気づかせられるが、反対に
思ったより『速い』クルマである。
そうはいっても雰囲気・見た目重視のクルマなので
もっと馬力のある車、もっと燃費がいい車は他に
いくらでもある。そういった性能を競うクルマではない。
だが、MINIは「クルマ」。他車は「車」と分けるくらい
愛着が湧くクルマだ。愛用している道具やペットを
擬人化して名前もつけちゃうようなタイプの人には
確実にオススメだ。
おすすめポイント

ターゲット

ヤング向け

スタイル

キュート、お洒落、品がある、個性的

ドライビング

パワフル、スポーティ、運転が楽しい、キビキビ感がある

インテリア

ドレスアップパーツが豊富

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