みっき～～@温泉マイスター修行中のブログ一覧

29日と30日はY津で遊んできました。
しかも泊まりでw


30日は各地でオフ会・イベント等あったようで行けなくてｽﾏｿm(_ _)m




今回のY津での収穫



・29日のお昼に行った「門前」の店員のおねーさんが可愛かったこと♪www
（しまった！出勤日聞くの忘れた（違www）



・「かどや」の海の幸の数々は美味かった☆



・夜中にホテルで見たアジアカップで日本が優勝！



・30日に行った「小川港魚河岸食堂」の海鮮丼も美味い☆



・「カントリーロード」では怪しいジュースは飲まない方がいいww



以上ですww

今月はちょっと少なめです。

・CARトップ

・ベストカー

・マガジンX

・CAR & MAINTENANCE

・REV SPEED

・CAR BOY

です。

ちょっとだけ立ち読みしましたが、中でもCAR BOYはアールズの紹介記事が載っているので楽しみですね。

あとはMOTOR MAGAZINEだな。
どんな記事になっているか楽しみ♪

何故楽しみかはそのうち分かりますw

2号機、やられましたorz


黄色い丸で囲ったとこにビスが刺さってます。


今年の初詣でひいたおみくじは間違いなかったようですorz

あぁ～、災難じゃ（>_<）


空気圧をチェックしたのが一ヶ月～二ヶ月前。
その時は指定空気圧Fr：2.3、Rr：2.0に対し、0.1～0.15ダウンくらいだったのですが、今回チェックしてみると左後輪は1.5を切っている！？

これはおかしい、と思いタイヤをチェックしてみると…

ビス刺さっとるやんけぇ～(ノ◇≦。)


くそー、ビスを落とした犯人を見つけ次第、フルボッ（ry


（違ww


これは仕方ないですね。不可抗力です。。。


ちなみに今履いているのは純正と同じサイズでBSのPlaysです。
ダメージがいったのが後輪ですがだいたい５分山といったところ。


普通の考えなら…
同じPlaysを2本買って揃える
もしくは
予算が確保できればPlaysを新調（もしくはその他銘柄）


となりますが、ここが腕の見せ所（違w


2本だけスタッドレスにして雪道でドリドリとかw

前ハイグリップ、後ウン○タイヤの組み合わせとか…w

いや、ここはインチアップ？wwとか


いろいろ試しちゃいましょうかね♪



さて、タイヤ何にしよう？

今のところ、ハンコックのVentusV8RSの2本セットが気になっています（＾＾；）



某所でタイヤ交換できたっけ？

昨日の日曜日は2号機のエンジンオイル交換を行いました。

交換するブツは以前懸賞で当てた「Agip LEV SPORT 5W-20」というオイルです。

と言っても温めること4年も前のエンジンオイルですwww

エンジンオイル自体は缶を開封しなければ酸化して劣化することもないのし、開封した場合は2年程度が賞味期限らしいです。

それにAgipの公式サイトでも製品のラインナップに残ってるしそんなに古いモンでもなさそうだし…（＾＾；）

それを言ったらネットで買ったオイルがいつのモノかなんて分からないし…


という理由をこじつけて交換ですw


今回はまたしても懸賞で当てた添加剤を入れてみました。


フィーリングとしてはエンジンの回り方が軽くなったかな。

ほとんど通勤オンリーなのでそんなに回すこともありません（＾＾；）


その後は、タイヤにワックスをスプレーしたり、ウォッシャー液を補充したり、エンジンルームを清掃したり、空気圧をチェックしたりと、メンテしている時に発見してしまいました！


( ´△｀)ｱｧ-


その発見したモノとは！






（つづく）

こないだの土曜日は地元の方とカート大会をやってきました。

去年に行われるはずだったのですが、大雨でまともに走れなかったのでカート場の方から別の日に改めてやらせてください、というありがたいお話でしたので代替日で1/22となりました。

（っていうか、自分が前回は腹痛＆遅刻の大失態でしたので結果オーライではありますが（＾＾；））


ここではカート自体は2回目です。
前回はちょっとだけ走らせてもらっていますし、東京シティカートでコソ練（と言っても3ヵ月近く前だ(汗)）してきた成果が多少は発揮できるか、それとも練習の成果をスッカリ忘れているかどちらかですwww

結果から言うと、タイム的にはほぼドンケツですw
まぁ他の方のスピンに助けられてレースでは少し順位も上がったりしましたが、絶対的に練習不足は否めないですね～。

カートもクルマとは全く違う乗り方なので乗り方を覚える必要がありますね。
マシンの特性による違いも乗り始めは戸惑います。
オーバーステア気味なマシンとそうでないマシン。
最後の耐久で乗ったマシンはフルコースのインフィールドではアクセル全閉なのに走り抜けられます(汗)
走っていくうちに慣れてはきますが、コーナーをいかに減速させずに駆け抜けるかがタイムアップのポイントですね～。

まだまだ走らせ方が分かりません（>_<）


解散後はキングとゆっけぇさんとココスで食事♪
私は八宝菜チャーハンを喰ってやりましたw


写真はクイック浜名に集まったスイフト乗りの皆さんで並べてみました。

皆さんお疲れさまでした（＾＾）

※そのうち写真をアップしておきます