みっき～～@温泉マイスター修行中のブログ一覧

先ほど届きました。

1個荷物が届いた後に同じ宅配の兄さんが来て「？」となりましたが、
「もう1個忘れてました」
だとw



内容はこちら


カートップの懸賞のようでしたが、いろいろ応募しすぎて何を応募したか覚えてませんw

で、開けたら思い出しました。
Gulfの0W-30フルシンセティックオイルGT30でした。

ヤホーショッピングで4670＋送料かぁ、なんてことを思いながらメルカ(ry

昔みたいにオフ会でジャンケン大会でもあれば景品として持っていくんだが…なんてねw

地味に懸賞で当てたオイルでオイル長者になってますww

さてさて、2号機の車検を通しましたがサムネ画像のとおり過走行なご老体なのでいろいろ出てきます。

こちらからオーダーしたのもありますが、Dのメカが写真撮ってくれました。

まずこちら。

リヤバンプストッパーが朽ち果てて脱落してますが、コイルの外には出られず留まってますw
この光景、またか。と言う感じでしたが、8万km過ぎに同じ症状で交換してます。
おそらく10万kmは持たないね。
そして脱落するのは左後が先。右後もいずれ脱落するでしょう。
左が先に脱落するのはマフラーが通ってない分、被水しやすいんでしょう。
部品代は2つ合わせて4800円です。
部品だけ買って自分で交換しようかな。

続いてこちら。

リヤマウントのゴムに亀裂が見られます。
まぁ、断裂したらアイドリング時の振動とかすごいことになるんでしょうけど、予見性はあります。
特に登り坂でクラッチ切る時にシフトの入りが悪く感じます。平地ではそれほど悪く感じないんだけどな。
自分はクラッチ繋ぐのは手前すぎるのは嫌いなのでミッション側のナットをクルクル回して調整できますけど、奥の方で繋ぐようにしてます。
20万km超交換してないけど耐久性はありそうですね。

あとは事前に気づいてスパークプラグもネットで注文してますが、3万kmも走っちまった。
一応屋根付きですけど雨の日には開けたくないのでいつやろうかな、って感じです。

ま、いろいろ延命してますが車検はこれが最後かな。