秋田新幹線って本当に新幹線？

http://homepage2.nifty.com/beevalley/akita/komachi.html
↑に以下のように書いてありました。

＞秋田新幹線の規格はミニ新幹線
＞「こまち」は，東京－盛岡間を東北新幹線のレール上を走り，盛岡－秋田間は在来線である田沢湖線を＞走ります。在来線車輌より車輪幅の広い「こまち」と在来線車輌の両方を走らせるために，田沢湖線は＞三本レールになっています。

ありがとうございます。

なるほど、そういうことなんですか。

レールが３本あったんですか。
確認しませんでした。
そういえば、踏切もちゃんとありましたね。

秋田へのご出張お疲れ様でした。（＾＾）

秋田出張は、過去に2回程行きましたが、
新幹線か飛行機か迷うところですね～
飛行場から目的地が結構　遠かったり
するので・・・。
結局　私は飛行機をチョイスしましたが、
不便な所ですよネ！

そうですね。

来週もう一度、行く必要があるので、秋田空港までのアクセスをレンタカーで実際に走行して確認しました。

おそろしく遠いところにありました。市の中心部から３０分では、とても無理でした。

帰りの出発時刻の関係からもまた、こまち利用になりそうです（泣）

秋田出張お疲れ様～

私も～車輪幅に疑問をいだいていましたが～

本日無事に納得しました。

三本レールとは驚きです。(＠_＠;)

自分の名字と同じなのに～秋田県には行った事が無いです。（笑）

疲れました。

一泊二日の強行ですから・・・

秋田は私も初めての地でした。

でも、とても好印象を受けました。

秋田駅は新しくてきれいで広くて、なんと言っても、人込みが無い！
県庁所在地の主要駅のコンコースなのに人を避けて歩く必要がないんです。田舎者の私向きの都市です。　　名古屋駅や金山駅とえらい違いです。

市内の移動はヴィッツのレンタカーでしたが、市内の道路も極めて良く整備されていました。
ただ、中心部の信号交差点のほとんどがスクランブル式になっていて、通過しようとする交差点の歩行者用信号が「赤」なので、間もなく信号が変わると思って侵入する癖がついている私には、違和感がありました。（笑）

ホント色々なものにご興味があり、博識ですね！

ホームの隙間なんぞ私は全く興味がなかったので…(-_-;)


取り敢えず駅弁が美味しそうだなぁ～ってのと、新幹線で飲むビールが美味いのよねってことだけで…

は～　　歳よりは足元見て歩かないと危険なもので～

あなご弁当はあなごがたっぷりで美味しかったですよ。
お値段は950円でした。

残念ながら車内のビールは、その後の運転が控えていたので、飲めませんでした（泣）
車内販売のワゴンが通るたびに・・
「缶ビール1本！」て言いそうに・・・
なってませんよ～

出張大変ですね～でも私の仕事は出張がほとんどないので羨ましくも思います。特に東北だけは行った事がないので。

遠方への出張は少ないかもしれませんが、毎日が出張状態の仕事もまた、大変ですね。

現場が目まぐるしく変わるのは、時には新鮮で、時にはうっとうしいかも？

この内容だととても新幹線とは思えませんね…
軽に抜かれるなんてありえない…

本当なんです。走行中に軽トラに追い越されたんです。

新幹線料金を支払っているのに屈辱です！

最高速度２７０㎞／Ｈを誇る性能をもちながら・・・
残念です（泣）

速度を上げるには、急勾配過ぎるのとカーブがきつ過ぎるようです。

一泊二日はきついですねェ～　・・・ご苦労様です。
幅せまで在来線を走るのは知ってましたが・・・　単線とは・・・　凄い・・・　新幹線・・・？

名称と、料金は間違いなく「新幹線」です（爆）

お疲れさまでした。
かなり時間かかりますね(^_^;)

新幹線の名前がどうしても欲しかったのでしょうか？

さて、新車両開発、軌道を三本化
新幹線から乗り換え無しで秋田入ることが可能、但し本数は限られる。
と
軌道複線化、盛岡で乗り換え、既存の特急車両使用で在来線部分のスピードアップ
どちらか費用対効果が有るんでしょうね？

たしかに観光パンフレットに新幹線の文字が入ると違うとは思いますが…

秋田県としては、どうしても「新幹線」の文字が欲しかったようです。
なにやら、政治的な臭いがします。

秋田県以外は全て新幹線が通っていたはずですから。

それで苦肉の策で。。。

おかげで大館より北に在来線の特急が走れなくなってしまったとかなんとか。。。

弊害が起こったような記事を昨晩発見しました。

ゴリ押しするとその弊害が。。。
何でもそうですね。