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一日一回レッドゾーン！

みなさん、やってますか？　ちゃんとやってる。それなら、結構(^_^)

良い響きですね。ところで、私のＢ６エンジンのレッドゾーンは約７２００ｒｐｍ.
Ｂ６エンジンのボア×ストロークは、７６×８３．６（㎜）意外にロングストローク。
その時のピストン速度は・・・ピストンは正弦運動だから・・・・・う～ん面倒くさいから、平均スピード（秒速）で表すことにして・・・公式としては、ストローク（㍍）×２（往復運動だから）×回転数／分÷６０となるから、
８３．６÷１０００×２×７２００÷６０＝２０．０６４
・・・・・つまり、秒速約２０メートルとなるんです。

画像は、Ｂ６エンジン用のチューニングパーツカタログより抜粋。（欲しい！）

ピストンの焼き付きの限界は、条件にもよるけど概ね秒速２５～２９メートルだそうです。
だから、まだかなり余裕がある？？

では、限界の秒速２５メートルは何回転？・・・・・計算上は８,９７１ｒｐｍ．すっげー！

・・・と電卓片手に面倒な計算をしてみましたが、私、この計算を瞬時に暗算でするスッゴイ人物を知っています。

その人は、私が３０年も前から懇意にしてもらっているバイク屋の大将。バイク屋を始める前はホンダのテストライダーだったそうです。テストライダー現役のころの仕事は、
「エンジンを組んで、テストコースで全開走行して、壊し、それをその場で分解して欠陥を見つけること」だったそうです。
それ故、エンジンの限界をあらかじめ予想する必要があることから、先程のピストン速度を逆算し、限界点付近の回転数でテストランするのだそうです。だって、いつまでたっても壊れなかったら、仕事にならんでしょ！・・・ナルホド。。。。
そんなことを毎日毎日続けるうちに「ストローク△△㎜だから、限界は○○○ｒｐｍ．」と瞬時に計算できるようになったそうです。

蛇足ですが、この大将、小学校の臨時講師もやってて、この問題を小学生に解かせておいて、先に正解を暗算で出してビックリさせてから、講義しているらしい。

話しはそれてしまったが、秒速２５メートルのピストンも凄いが、１分間に７２００回転するクランクシャフトも凄い。だって、１秒間に１２０回転ですよ！！

マブチの模型用モーターならまだしも、あんな重いピストンがたくさん付いた物が１秒間に１２０回転ですよ。考えただけで目が回る（＠＠）

エンジンって本当に凄い機械だと思います。もっと尊敬して大事にしないといけないかな？　　　　
　反省m(_ _)m