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2015年01月11日 イイね！

私の車載工具

私の車載工具

最近のクルマは性能が向上したので、めったに故障しなくなりました。



そんなわけで、純正の車載工具なんてものは、殆ど存在しません

私のNCロードスターの場合、パンタグラフタイプのジャッキ以外は、　



画像の①ジャッキハンドル兼用のタイヤレンチ

と

②ジャッキ棒程度。

③と④は牽引用のフック



他にパンクの修理キットが装備されているだけ





私の場合、大昔の人間ですから、そのままでは心もとないので、工具類を追加しています



工具の基本である「掴む、握る」、　「回す」そして「切る」という行為が最低限可能なようにしています。



「掴む、握る」はプライヤーのみです


　「回す」は両挿しタイプのドライバーとモンキースパナと両口スパナ、そして６角棒（ヘックスレイ）レンチセット



ずっと以前には、プラグレンチも純正車載工具に含まれていましたが、フューエルインジェクションが当たり前になってからは、消えてしまいました。

私も出先でプラグの調子を見ることもなくなったので大分前から載せていません





そして、「切る」はカッターナイフです
刃が短いのは、
ブレードの長さが６センチを越えるナイフをみだりに持っていると銃刀法違反になるそうですので、あえて6センチを越えないように折って短くしてあります
カッターナイフのブレードは普通は短いままで使用するので、これでも全く問題ないと思います

それと、細い針金程度なら、プライヤーでもカットできますし（＾＾）





トラブル対策では、牽引用ワイヤーロープも載せていたこともありましたが、「道路逸脱」や「スタック」することもないだろうと車載から外しました（爆）




そのほかには、多用途に使用できるため
長めのビニールタイラップも同梱してあります。



そして、昔からの習慣で～

ガムテープと針金

は必需品です（笑）

梱包用のビニールベルトも用意してあります。


ガムテープは修理以外にも用途は多く、重宝しています。


あ、当然ですが、グローブボックスには照明用ライトが～

そして軍手と作業用手袋、も常備してあります





私は、40年以上、50万キロ以上走行していますが、幸いにもトラブル対策でこれらの工具類を使用したことはありません。




備えあれば憂いなし　　　

備えよ常に




なんてね（笑）



重たい工具を敢えて積載するため重量増加になり、燃費対策上は不利ですが、もう何十年も載せるのが癖になっているのでしかたありません（＾＾）



これからも使わないことを願って、お守りとしてトランクに常備しておきます


Posted at 2015/01/11 20:45:27 | コメント(4) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ

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「[整備] #カローラ ディストリビュータ清掃 http://minkara.carview.co.jp/userid/570527/car/492035/4042047/note.aspx」
何シテル？   12/25 13:03
約半世紀の間運転してきた爺いです。 「気にいった車に長く乗る」スタイルなので、乗り継いだ車は決して多くありません。 定年退職後　新車から所有していたもの...
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