ええころはちべーのブログ一覧

３か月程前から、

点灯したり、消灯したりを何度か繰り返していた

NCロードスターのエンジンチェックランプなんですが、



マツダのディーラーでのダイアグノーシス診断の結果もはっきりせず・・・・


「いろいろな原因が考えられますが、反応が弱くて現在のところ原因が特定できません

センサー異常の可能性もあるので、消灯しなくなったら、もう一度来てください・・・」


とのことでした




その後も、点灯したり、翌日消灯したり・・・・

そのまた翌日点灯して・・・・・

はっきり言って、あまり気にせずに使用していました（笑）





そんな状況の中、

先週の土曜日にオイル交換するため、エンジンオイルがキープしてある大手国産自動車ディーラーに警告灯が点灯したまま行きました


エンジンオイル交換を依頼する際に、

エンジンチェックランプ点灯の経緯やマツダディーラーの説明も併せて説明し、

放っておいてください

と依頼して、ロードスターを預けて帰宅しました




程なく作業が完了したとの連絡を受け、引き取りに行きました




その際、サービス担当者の説明を聞いてびっくり、


オイル交換終了後、整備担当者が、エンジンチェックランプ点灯の原因を探るべく、コンピュータ診断を実施し、

マツダディーラーの診断結果と同様の内容だったそうですが・・・・



担当さんは、不具合箇所を予測して

エアフロセンサーを取り外して確認してみてくれた
そうです


その結果、

埃等で非常に汚れていた！

ということで、

清掃しておきました

おそらく、センサー不具合の原因は

汚れ

だったと思われるので、暫くこのまま使用してみてください


との丁寧な説明を受けました


いや～ありがたいことです


エアーフローセンサーはとてもデリケートな部品で、

素人が作業すると正常に動作しなくなる可能性が高いので、

清掃に批判的な意見もあるようです

そのため、独自での清掃作業を躊躇していました～






で、あらためて検証してみました（笑）



エアーフローセンサーは、

エアクリーナー基部にタッピングビス２本で取り付けられています








取り外したアセンブリーを車両前方方向から見た画像です

単体部品ではなくアセンブリーになっていて、エアーフローセンサーと温度センサーの二つのセンサーが取りつけられています。








webサイトで検索すると、

温度センサーをエアフロセンサーと説明しているサイトがかなり存在しますが・・・・

エアーフローセンサー本体は、カバーに囲まれていて簡単には見えません(笑）

だから、勘違いされるのですね

画像の下方から見ると、何とか確認できます

次の画像がその画像です





アセンブリーを下方から確認した状況です

筒の奥に何やらセンサーが～






○印で囲んだ部分にエアーフローセンサーが隠れています（＾＾）



非常に繊細なセンサーのため、
エアダスターで吹き飛ばしたり、
パーツクリーナーをドバドバかけて洗浄すると・・・・

不具合が発生することもあるそうです（怖）





これらの画像は既に洗浄、清掃後奇麗になった状態のものです

実際には、コテコテに汚れていたそうです（爆）





その後、１週間使用していますが、エンジンチェックランプは点灯していません




無償で清掃してくださった整備担当者さんの

プロ意識と英断

に感謝・感謝です

ありがとうございました









では、また～