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ええころはちべーのブログ一覧

2019年05月03日

思ったよりずっと重労働でした (；一_一)

かなり以前に純正サスに戻すため入手してあった

AutoExeのローダウンスプリング

を連休を使って交換することにしました

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これを

これにスワップするのです
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では、作業開始です

純正の黒いスプリングをスプリングコンプレッサで圧縮して取り外します

外れました～
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次にローダウンスプリングにスプリングコンプレッサを装着して圧縮して～
純正アブソーバに取り付けます
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そして圧縮をゆるめてスプリングコンプレッサを取り外します
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やっと1本が終わりました

これを黙々と続けてあと3本作業します～

リヤ側終了
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ひたすら同じ作業を続けて～

なんとか～4本とも完了です
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やっとのことで、組み換え作業を完了しました

本体は重いし、スプリングコンプレッサは重いし、締め込みも緩めもかなりのトルクを必要とするし～

そんな重労働を締めと緩め×8本

交換作業は思いのほか重労働でした

本当に疲れました

これをロードスターに装着する作業は、もっと大変なんですから、ちょっと腰が引けるな～(笑)

では、また～

Posted at 2019/05/03 22:20:36 | コメント(3) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ

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