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2023年11月21日 イイね！

COROLLA&SPRINTER DRIVERS MEETING in ラグーナテンボスに参加しました

COROLLA&SPRINTER DRIVERS MEETING in ラグーナテンボスに参加しました去る11月１9日(日)に


ラグーナ蒲郡

で開催された

COROLLA&SPRINTER DRIVERS MEETING
in ラグーナテンボス

というカローラ系のカーミーティングに参加しました

歴代カローラが集結するということでしたので参加したのですが・・・・・・

当日遠路関東・関西からも集まったのは70台程度
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しかし比較的新しいモデルばかりで　111系　が多かった他は現行の3ナンバー車が主流
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FR＆フェンダーミラー車は私のTE-71を含めて2台のみ
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現在でも人気のある20系や80系がいないのは寂しい限りでした


私より古いのは初代カローラだけでした




同行したカミさんも　「つまらない」

と開会直後からフェスティバルマーケットで暇つぶし




ということで早めに昼食

海鮮丼
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味はまずまずで満腹



風は強いものの天気は良くて気持ちよかったのですが、少々不完全燃焼気味のミーティング参加でした




では、また～
Posted at 2023/11/21 09:41:10 | コメント(2) | トラックバック(0) | ツーリング・オフ会 | クルマ
2023年11月04日 イイね！

TE-71カローラ　タコメータ不具合修理（失敗）

TE-71カローラ　タコメータ不具合修理（失敗）1月ほど前から　

タコメータの針の動きが不調です


時折異常な動きをします

具体的には

加速中の2000から3000回転の間で

針がエンジン回転の上昇と明らかに同調していない！

途中で止まったり、かと思うと飛び上がったり

定速走行しているのに回転数が上下したり.....

エンジン音と速度計はアクセルペダルと同調しているので、回転計の表示の不具合と思われます

常時発生するトラブルではありませんが、気になっていました


先日参加したナナマルカローラ保存会中部ミーティングでオーナーさんらにお尋ねしたところ

「それは、よくあるトラブルで～

　　　タコメーター裏側の基盤のハンダ付け不良が原因だよ

　　　基盤のハンダを盛るか再ハンダすれば簡単に治るよ！」

と複数の方から同様のアドバイスを受けました


ということで、「ハンダ付け程度で完治するなら自分でやってみよう」

と気楽な気持ちでコンビネーションメータを外すことにしました


ハイビーム表示灯不点灯トラブルの際　コンビネーションメータは取り外したことがあるので　整備書を確認しながらサクサクと
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問題なくタコメータを取り外すことができましたが.........

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基盤のハンダに不良個所は認められません？？？？？
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その裏側を確認すると

電解コンデンサからの液漏れが確認できました
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どうやら不具合の原因はこちらのようです

長年の経験則から物理的な故障なら力業でなんとか対応できるのですが

電気的電子的知識技能は全く持ち合わせていない私ですから
なすすべもなくコンデンサの品番を調べるための写真撮影をしたのみで
もとの状態に戻しました

電解コンデンサの静電容量等は判別できたのですが、一部判別できないフィルムコンデンサ？が存在します

よくわからないのが情けない



とりあえずタコメータは動きますから気長に補修パーツを集めることにします

専門的知識をお持ちの方にお願いしようかしら？

結局のところ　修理を試みましたが失敗したという顛末でした(笑)



では、また～



Posted at 2023/11/04 21:45:08 | コメント(3) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ
2023年10月30日 イイね！

ナナマルカローラ保存会中部ミーティングに参加してきました

ナナマルカローラ保存会中部ミーティングに参加してきました昨日　

絶好のイベント日和のなか　




トヨタ博物館で開催された

　


　　　ナナマルカローラ中部ミーティング
に参加してきました

約1年ぶりの開催となり、コロナ前には至らないもののまずまずの集まりでした
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今回は関東地区の方々が多数参加されていました


しかし、相変わらず２ドアタイプは少なく
２台のスプリンタートレノと私のハードトップの３台だけでした
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イベントの後は恒例の博物館の見学

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俳優の唐沢寿明氏寄贈のTOYOTA 2000GT
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その他凄いクルマたちが迎えてくれました
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今回は３階部分が一部閉鎖されていて展示車両も少なくなっていたのが残念でした






久々のクルマのミーティング参加で楽しめました

わざわざ足をお運びいただいたみん友さんに感謝です




では、また～

Posted at 2023/10/30 16:38:07 | コメント(2) | トラックバック(0) | ツーリング・オフ会 | クルマ
2023年07月14日 イイね！

竹久夢二展を観覧してきました

竹久夢二展を観覧してきました先日、浜松市のコストコに買い物に出かけた際

ほど近い所にある

平野美術館で

竹久夢二　展

が開催されているということで

美術的センスは全く持ち合わせていない私ですが、カミさんに連れられて観てきました

このようなこじんまりとした美術館です
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大正時代を代表する個性的な画風の画家としか認識がありませんでしたが、

その多才ぶりを知り感動しました
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たまには　こんな時間の過ごし方も良いものですね




では、また～

Posted at 2023/07/14 10:53:52 | コメント(3) | トラックバック(0) | 博物館 | 日記
2023年07月12日 イイね！

効果が期待できそうな燃料添加剤を買いました

効果が期待できそうな燃料添加剤を買いましたこれまでに幾多のオカルト系？チューンを試してみましたが
（例えば、近年ではアルミテープチューンとか:::etc,）


どれも体感できるような好結果は得られた経験がありません(笑)


しかし、最近みんカラでも話題の燃料添加剤があることをYouTube動画で知りました
AZ　　FCR-062
という清浄系燃料添加剤
なんです

燃料添加剤の部類なんですが、

カーボンが付着した燃焼室内の清掃、洗浄効果が多くのユーザーの検証結果からも明らかなんです！

詳しくは
AZ　燃料添加剤　FCR-062

等で検索してみてください

使用結果を内視鏡カメラで検証した動画がたくさん存在します！

私のTE-71のような古いエンジンでは、間違いなくカーボンがびっしり燃焼室内にへばりついているはずです

かつてロードスターの点火プラグを外して「キャブクリーナー」を直接燃焼室内に注入して洗浄した経験はありますが、劇的な清浄効果はありませんでした

ところが、このFCR-062は、１リットル程度を数回に分けて使用すれば、驚くほどカーボンが落ちるというのです！
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燃料タンクに注入すれば、燃焼室に限らず燃料系全体に洗浄効果が期待できるというのです

旧車乗りとしては、こんなコスパが良くて、かつ手間がかからないチューンは試してみない手はありません(^^)


ということで、
Amazonで購入しました


使用方法は裏面記載のとおり簡単です
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注入はこれからですが、結果が楽しみです

とはいえ、燃焼室内がきれいになったからといって

エンジンの調子が格段に良くなることはないでしょう(笑)

でも、何かやってみたいのが旧車乗りの悲しい性なんです(^^)







では、また～

Posted at 2023/07/12 09:38:15 | コメント(5) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ
 
 

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「[整備] #カローラ ディストリビュータ清掃 http://minkara.carview.co.jp/userid/570527/car/492035/4042047/note.aspx」
何シテル？   12/25 13:03
約半世紀の間運転してきた爺いです。 「気にいった車に長く乗る」スタイルなので、乗り継いだ車は決して多くありません。 定年退職後　新車から所有していたもの...
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