助手席側リアリーフのピボットブッシュ交換

若干の左リア下がりの車高とか、足が伸び縮みした時の異音が酷くなってきてました。


冬の間に酷くなったけど、寒くて点検と言うか確認出来るまでに時間が掛かってしまったけど、ピボット側リーフのアイに対してボルトの位置が何か下の方にある😕

····ブッシュのヘタリですな。
やわらちゃんリーフにして10何年か。。
さすがに交換です🧑‍🔧

案の定、ここのボルトは切断しないとダメでした。

で、事前に同じだろう?と2、3年位前に準備してた純正リーフ用のブッシュ。
隙間をコーキングで適当補強してみてたりしてたんだけど外径が全く違う😱😱😱😱😱😱😱


車載状態でピボット側のアイを測ってみたりしたんだけど、ピボットガード付いてたりでやり辛く。。
まっ大丈夫だろうって思ってました(苦笑)

でもよくよく見ると、リアリーフシャックル側と外径が同じっぽいんで続行しました。

アイの隙間からエアソーで切れ目入れて、たまたま近い外径のソケットで叩き落とす😁


このブッシュの抜き取りや圧入は、プレス無いけど過去にも長ネジ使ってソケットやパイプ駆使した圧入した事もあるしプーラーもあるからと、純正ブッシュに合わせた足らない物準備したのに無意味でした(笑)

やわらちゃんリーフのピボット側の内径は39.3mm位。
約40mmってとこです。
純正ブッシュの外径が約50mm。

やわらリアリーフのシャックル側も40mm。
おそらくフロントピボット側も40mm。
って事は、フロント·リアのピボットとリアのシャックル側は同じブッシュでもイケるって事ですな🤭

リアシャックル側のウレタンブッシュが余ってたんで流用する事にしたけど、穴径が合わないからフロントに入れるカラーが入る様に16mmに拡大してカラーにボルトを通すようにしてみました。


いらんかったかな?
まず、この方法で次回の運転席側もいきます。

取り付けてこんな感じ😸