スズキ キャリイトラック

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扱いやすい気軽な乗り物 - キャリイトラック

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扱いやすい気軽な乗り物

スズキ キャリイトラック

おすすめ度： 5

満足している点
ドアトリムや足元のフル内装など、軽トラらしからぬ内装。
オーディオの位置も見やすい場所に配置。
実家のDA63Tと比較しても、乗用車に近いハンドルポジション、助手席も少し足元のが広い。
安定のK6A、不具合が出るところは予想が付くところ。
不満な点
スズキなので、塗装は弱い。
荷台フックの樹脂が直ぐに家出して、フレッチング摩耗多発。
総評
解体屋巡りやタイヤ屋への移動には大活躍。
自分の車なので、やりたい放題。
これからは車高短化と駆動系の見直しで、楽しい車両に仕上げて行きたいです。
デザイン
5
外観はスズスポ仕様に仕上げられるので、これから部品調達です。
走行性能
3
ノーマルは辛いので、車高短化とブッシュ、スタビで安定化を図りたいです。
乗り心地
2
軽トラなので、、、、、
積載性
5
タイヤ運びで大活躍。
燃費
5
静岡からの高速巡航80キロではほぼリッター20キロ。
保育園の送迎でもリッター15キロなので大満足です。
価格
5
20年落ちで車検込み19万円なので、それなりに満足です。
オクは意外にも高価ですし、関西では4万キロ台は倍ぐらいしています。
故障経験
始動時のガラガラ音があるので、テンショナーが怪しいかな。
手持ちの、添加剤を入れ込んだら、少しづつましになってきています。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/577074/blog/45449323/

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