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プル一の愛車 [ホンダ オデッセイ]
RB1 オデッセイ 車高調取り付け(フロント編)
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ここまで外すとショック自体はかなりフリーになってるはずなので片手でショックを支えつつ、アッパーマウントのナットを緩めましょう。<br />
ショック抜き取りまであと少しです。<br />
ちなみに抜く時は若干知恵の輪的な要素が含まれます。<br />
焦らずゆっくり攻略しましょうw<br />
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余談ですが、うちのオデッセイにはAFSというハイテク装備は付いてないので分かりませんが、<br />
付いてるともう一手間あるそうです。<br />
<br />
取り外した純正と車高調を並べると長さが全然違いますね( *&#180;艸`)<br />
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のちにこの長さが頭を悩ませるなど、この時は考えもしませんでしたが・・・
ここまで外すとショック自体はかなりフリーになってるはずなので片手でショックを支えつつ、アッパーマウントのナットを緩めましょう。
ショック抜き取りまであと少しです。
ちなみに抜く時は若干知恵の輪的な要素が含まれます。
焦らずゆっくり攻略しましょうw

余談ですが、うちのオデッセイにはAFSというハイテク装備は付いてないので分かりませんが、
付いてるともう一手間あるそうです。

取り外した純正と車高調を並べると長さが全然違いますね( *´艸`)

のちにこの長さが頭を悩ませるなど、この時は考えもしませんでしたが・・・
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2014年04月05日

プロフィール

「[整備] #オデッセイ エアクリーナー交換(純正タイプ) http://minkara.carview.co.jp/userid/579864/car/1661168/4196144/note.aspx
何シテル?   04/13 17:45
『DIYは創造と破壊』 ↑何だかもう座右の銘です(笑) 約6年振りに普通車ユーザーに戻りましたが、 また軽ユーザーに返り咲きです(笑...

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