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ガソリンエンジンで発電する電気自動車 - エクストレイル
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NHI
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日産 / エクストレイル
G イーフォース (2022年) -
- レビュー日:2022年9月24日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
インテリアがすっきり
静か
シャシーのしっかり感とフリクションの少ないサスペンション
駆動系の素直なレスポンス - 不満な点
-
ブレーキは若干板っぽい?
もう少し感触があればもっと気持ち良いかなぁ - 総評
-
静かで滑らかで広くて乗り心地がよい。
なにかに特化していることを望む人以外、この車を選んで後悔する人はいないと思った。
あと、いつもどおり冷やかしの私にも丁寧に対応してくださる日産瀬田店の営業さんには感謝。
- デザイン
- 3
-
先代よりはいいですかねぇ
まぁ、普通?
これは好みの問題 - 走行性能
- 4
-
ハンドルに振れがない。
スーッと気持ちよく、適度にロールしながら気持ちよく思い通りのラインを走ります。 - 乗り心地
- 4
-
振動を伝えてくるけど、かなり角が取れていて不快感がない。
エンジンの振動もあまりないし、エンジン音はするけど本当に静か。
マンホールや路面のつなぎ目のような、サスペンションで吸収するくらい大きめの凸凹は優しくいなす割に、細かいコツコツはそれなりに伝えてくる。
そこはタイヤが吸収する領域?ミシュランのプライマシー4を履かせたらうまく吸収してくれて、全領域が帳尻よく優しい乗り心地で、完璧な乗り心地になりそう。 - 価格
- 4
- 高くて買えないけど、買える人にとっては納得プライスだと思う。
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