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車高調整キットを導入しました。
ショップでは、取付けに２時間くらい、アライメント調整に２時間ぐらいそれぞれかかると言われていたので、こりゃ待ち時間どうするかなあ、暇つぶしに…マンガとiphoneとラジオも持っていくかなあ、と思っていましたが、実際には、両方で２時間くらいで終わりました。
と、思ったら、ショップのお兄さんは私のX４に乗って、どこかに行ってしまいました。
そうか、実際走らせて、具合をみるんだよな。どこまで行ったのかなあ。
あ、帰ってきた。また、車台（？）に乗せて、なるほど、増締めするわけね。
「お待たせしました！だいぶイイ感じになりましたよ。足回りが固まったので、ノーマルのタイヤが負ける感じですね」
「負けるって…ああ、鳴き出すとか？」
「そうですね、走り方にもよりますが」
う〜ん、次はタイヤも売ろうという作戦かなあ。あはは。
「それと、レーダーも欲しくなるかもしれませんね」
う〜ん、レーダーも売りたいらしい。ま、もしかしたらそのうちね。

ショップからウチまでは、渋滞が多くて、イマイチだったので、ウチに純正のサスなどを降ろして（４本まとめると重いのね〜）、高速道路と山道を走ってきました。
高速は、安定感が増した感じですかね。道路の継ぎ目はバンバンしますが。
で、山道なんですが、ワシとしては精一杯ガンバってみたのですが、タイヤはぜんぜん鳴きませんでした。ウレシいような残念なような…、ま、ワシの走りのレベルではタイヤが負けるところまでいかないということですかな。じゃあ、タイヤはノーマルのままでいいか。あはは。
でも、店頭でキャンペーンしてたRAYSの白いホイールはカッコ良かったなあ…。
写真は山道から帰宅途中のスーパーの駐車場で撮りましたが、夜なので色が変です。車高は２cmほど下がったということですが、写真じゃわかりませんね…。２cmじゃね…。