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Ｔeeの愛車 [日産マーチ]

整備手帳

作業日：2022年2月22日

寒冷地仕様スターターに変更

Item: 寒冷地仕様スターターに変更
Author: Ｔee

去年の秋頃から始動時ピニオン出っ放しになる感じがあったのでスターターを交換します。
しかし、ただ交換するだけではつまらないので…
寒冷地仕様スターターを用意しました。
強力なのはもちろんですが、国産なので安心です。
ちなみに四駆のz11キューブから外した部品になります。

こちら、取り外した純正スターター。
およそ11万キロ使用でずいぶんくたびれているかと思います。
メードイン、ポーランド（笑）

端子の錆が酷いのですが、それよりクオリティの低さが目に付きます。
+B捻線の留め方が雑しかも、むき出しって…

外す方は簡単。
まずエンジンルーム側からこの14mmボルトを取ります。

これ、もう着いちゃってますが、下側からこの3箇所を外せばゴロンと外れてきます。

着けるのは本体を支えながらボルトを差し込んでいくので手が疲れます。

で、肝心の始動ですが、純正は「クルルッ」という感じの音。若干、ギア鳴りの音も出ており、弱々しく軽い。

寒冷地仕様は「タタタッ！」と力強く、ピニオンの噛み合わせが良いのか？無駄な音が無い。しっかり力が伝わっている感じがします。

「ターセルリトラターボ見た‼︎
EL31 3E-TEですよ〜
しかも近所で。　どんなスーパーカーより興奮するんですが‼︎」

何シテル？ 08/31 08:35

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