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Ｔeeの"「黒曜石」かな？　手を入れると切れ味バツグン！磨けば光る原石みたいな　　本当は黒じゃなくて白が好きなんだけど…" [マツダロードスター]

整備手帳

作業日：2025年3月11日

バッテリー＋端子交換とキルスイッチ取り付け

Item: バッテリー＋端子交換とキルスイッチ取り付け
Author: Ｔee

純正の＋端子
DタイプなのでBターミナルバッテリーを使う場合カラーを挟み込んで締め付ける必要があるので導通的にどうなのかな〜？と

端子交換と同時にターミナルカバーも交換
やっぱり赤がいい❗️
モノタロウのカバー、日本製でしっかりしてます
車両側の配線カット、皮剥き

B端子ターミナルです
裸圧丸端子をナットで締め付けるタイプなので今後の端子交換も簡単になります

使用した裸圧端子はR38-8タイプ
圧着工具でカシメ後、熱収縮チューブにて保護

続いてキルスイッチ取り付け
バッテリー上がり防止でマイナス端子を外していたのですが、毎回面倒ですし端子もヘタるのでサーキットブレーカーを取り付けます
船舶用の防滴型サーキットブレーカー
任意にON.OFF可能
アンペア数は電気負荷の合計から大体で100〜130Aもあれば充分でしょう

プラス側でもマイナス側でもいいのですが、万が一プラス配線が外れボディーとショートする可能性が0とは言えないので、マイナスをカットする事にしました
ステーも作製してここへ設置

トランク内の荷物が暴れてブレーカーのリリースボタンを押しかねないので
ブレーカーカバーを作製しました
スペーサーとアクリル板を用意して

加工、取り付け
これで電源系統の安心感が増しました♪

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