新タカスサーキットSPD　AE86君で7回目！！！！！！ ！

TOP画の奥が自分です！手前の方じゃないですよ～

折れたエキマニを直してもらった為、21歳のFT86乗りのM君と走ってきました！

現地に到着すると水溜りが？？


情報収集と親睦を兼ねて先に走っていた方とお話させてもらいました。
すると話は盛り上がり、キャプテンも加わって楽しい時間が過せました。
強引にGPS借りちゃってすいません笑


結局自分が走る枠はギリギリドライで終了、直後に雨がふってきてウエットになりました
気温などのﾃﾞｰﾀは1枠目走行前と
走行終了後の雨が本降りになった後の写真しか取れず
ベスト時のコンディションは不明にっ（汗



気温24.6～27.5℃

路面温度25.9～31.2℃

湿度51～61％


2枠目ﾍﾞｽﾄ

1：09．529　

Fr R2．4kg　 L2．4kg 　　185/60/14　 RE11

Rr R2．4kg　 L2．4kg 　　185/60/14　 ZⅡ


1枠目は1アタック1クーリングでは温感2.2までしか行かなかったので
2枠目は2.4になるよう圧を調整




前回と違うパーツ
Fr車高調プリロードを掛けていたのをほぼゼロに
オイル新品（前回と同銘柄10ｗ-50）


でベスト時はガソリンほぼ1/2以下。


仮想ﾍﾞｽﾄ
1：09．213




おおっ！
寒い時の0.1秒落ちのタイムが出ている！腕が上がったか～♪
と思いきや、家に帰ってから寒い時のデータを比べるとあんまり変わりません・・・
最終だけは0.3秒位速く走れてる周がありましたが
伸び悩んでますね～

1枠目のﾃﾞｰﾀから
キャプテンのアドバイスで2、3コーナーの立ち上がりでアクセルが余っていたのを詰めることが出来ました。1枠目より0.7近くアップ出来ました。

2枠目のﾃﾞｰﾀから
ゲッチャンの攻略法が間違っていたようで、縁石あたりでボトムスピードというアドバイスをもらいました。

早く試してみたい！！


22日の走行会でミッチリレッスンを受けます笑

それにしてもS君が言っていた通り
AがついてないRE11は溝が無くなって来ても最後まで食いますね、11Aの方はどうなんでしょ？
ZⅡの☆無しはArrowsさんのブログによるとインジケータが１個だとかなりグリップが下がるらしいし
でも日本人なのでなるべく日本企業の物にしたいんだけどなぁ
最近のアジアンは評判が中々いいので悩みますね。

まぁ手に入れば中古のタイヤ買っちゃう派ですがっ