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  5. ☆ サス交換したよ (｡-∀-)ﾆﾋ♪ No.1 ☆ [☆　たっくん　☆]
イイね！
   
2012年11月21日

☆ サス交換したよ (｡-∀-)ﾆﾋ♪ No.1 ☆

☆ サス交換したよ (｡-∀-)ﾆﾋ♪ No.1 ☆






昨日は、いい天気で、かなりポカポカ陽気の中、先日届いたサスを交換しました。

ツナギが暑くて、途中から半袖で作業してた程暑かった～
( ｡-ω-)

本題ですが、サス交換の様子をアップしたいと思います。

まず、フロントを持ち上げて、タイヤを外し、サスを外します。



ネジなどは、この箇所です。



サスを外した時は、ドライブシャフトが抜けると大変な事になりますので、ジャッキなどで支えておきます。



抜いたサスがコレ







サスは、このネジで固定されてます。



スプリングコンプレッサーは、以前に購入していたので出してきました。



画像に４本写ってますが、２本で十分です。

４本も要りません。（笑）

スプリングコンプレッサーのネジは、２４のソケットを使います。



こんな感じで使います。





分解するとこんな感じです。



サスを入れ替え



組み付けるとこんな感じになります。



高さ（隙間）は・・・

ノーマル 「5.7ｃｍ」



RS-R　Ti2000 「3.5ｃｍ」



２ｃｍダウンぐらいになりました。

久し振りにスプリング交換しましたが、フィットの場合、フロントは意外と面倒でしたね。

(`-д-；)

リアの交換の説明は後程・・・
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Posted at 2012/11/21 02:15:20

   

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