• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. ブログ
    3. >
  3. ブログ一覧 [☆　たっくん　☆]

☆　たっくん　☆のブログ一覧

2012年05月09日 イイね！

☆ その高性能は本当に必要？？ ☆

☆ その高性能は本当に必要？？ ☆

車はバランスが重要だと最近痛感してます。

ノーマルの状態から手を加えれば加えるだけ車の本来のバランスが崩れる。

例えば、

足だけ固めても、ボディがよれてイマイチになり

ボディだけを固めても、足がやらかいとよれてイマイチになる

両方に手を加えると、今度はタイヤに負荷が

タイヤを良くすると、今度はブレーキに・・・

なかなか全体的なバランスを取るのには出費も嵩み大変だと思うが、一ヵ所一ヵ所手を加えていくと、車も面白い程変わって行く

それが最近楽しいので、次は何をするか考え・調べ・変更している。

サスで言うと、高いパーツが高性能なのは当たり前である。

最近考えるのは、３０万の車高調を付けて、調整して、サーキットを走るなら理に叶っていると思うが、私は日常の足＆たまに峠を走る程度なら、本当にそれは私に必要な高性能なのだろうか？

若い頃は、車２台持ちで、１台は本格的なサーキット仕様の車を製作したが、今となっては私自身、その高性能は宝の持ち腐れになるだろう。

自分が走るステージに合わせて、ピンポイントでパーツをチョイス出来れば、大きな出費は避けられ、尚且つ満足度は、１回りも２回りも大きいはず。



まぁ、コレが非常に難しい課題でもあるのは確かだ

ネット環境が進んだいま、そのパーツを取り付ける事により、どれ程の変化があり、どれだけの方が支持して、どんな方向性なのかも手に取る様に分かる。

皆様のレビューも非常に勉強になり、また見えない私の方向性を見える様にもしてくれている重要な情報源である

峠を楽しく走る為にも、色々重要なパーツの変更が今後の課題である。

「現在の私の求める方向性は、普通に日常の足に使えて・峠を楽しく走れる事である。」

必要以上にデカイホイールは要らないし、必要以上に低い車高の必要もないと思ってます。

今後は、この課題を元に、車に手を加えて行こうと思ってます。
Posted at 2012/05/09 14:13:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年05月07日 イイね！

☆ CUSCO ロワアームバー ver2 （取付編） ☆

☆ CUSCO ロワアームバー ver2 （取付編） ☆








CUSCO ロアアームバー Ver1を以前に取付しておりましたが、リアストラットタワーバーを追加した事により、車体の剛性がバラついたので、 ロワアームバー ver2 の取付をする事にしました。

まずは車体を大きなジャッキで持ち上げます。



最近全く出番無しの馬さんの登場です。

しかし、誇りまみれで拭き掃除して綺麗にしました。

ヽ(´Д`；)ﾉ



下回りの作業をし易い様に、馬を噛ませます。



次に１９mmのボルトを４本外します。







今回は、こちらを取付致します。



イメージ・・・



ボルトには、ネジが緩まない様にネジ止め剤を塗りました。



取付は、ネジを４本外して取付するだけなので、非常に簡単です。



唯一面倒なのは、車を持ち上げる事ぐらいですよ(笑)

ver1 ＋ ver2 の画像



ジャッキアップポイントに注意！！

ロアアームバーを取付する事により、ジャッキアップポイントの奥が狭くなりますので注意が必要です。



折角のロアアームバーが傷ついたり、凹んだりしては痛いですからね

∑(＞д＜) !!


大きな画像で見たい方は、こちらをクリックして頂ければ大きな画像で見て頂けます。

☆ クスコ ロワアームバーver2 取付編 No.1 ☆

☆ クスコ ロワアームバーver2 取付編 No.2 ☆

☆ CUSCO ロワアームバー ver2 ☆
Posted at 2012/05/07 22:29:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年05月07日 イイね！

☆ 今日は色々・・・ ☆

☆ 今日は色々・・・ ☆












今日は何かと忙しく、朝からバタバタしておりました。

昼間は、気温２０℃を軽く超え、暑くなって来たので、そろそろクーラーの準備に入りました。

室外機を置いているベランダは、室外機専用になっており、放置状態なので、意外と汚れがいつも酷いです。

年に２回、ベランダの掃除をしてから、室外機を被っていた袋を取り外して使用します。

ベランダは、黄砂に花粉・ホコリなどで、汚れているので、洗車で使っているノズルを使用して、水で「ブシュー！！」と吹き飛ばして、ブラシ君で擦り綺麗にしてます。

そうする事により、ベランダも綺麗になり、室外機の性能の維持が出来て一石二鳥です。

室外機が汚れると、冷却性能が落ちてエコ度が落ちてしまいますので・・・

何だかんだで今日は。。。

クーラーの掃除 × １台
ベランダの掃除 × ２部屋
扇風機 　　　　　 × ４台
換気扇　　　　　　× １台

ダイキンの空気清浄機を掃除して保管していた物を、本日出してきて使用しましたが・・・

３～４万した物で、フィルターがロール状になったタイプで、フィルターの交換しましたが、少しタバコの臭いが気になったので、折角ですが明日捨てる事にしました。

(-。-)y-゜゜゜

まだまだ使えるのに残念です。

今回は画像が無くて、貧粗なブログになってしまいました。

次は画像沢山で面白いので

(o・・o)/ じゃ～
Posted at 2012/05/07 21:32:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年05月07日 イイね！

☆ クスコ　リアストラットタワーバー　【取付編】 ☆

☆ クスコ　リアストラットタワーバー　【取付編】 ☆








ざっくりと整備の風景をアップしたいと思います。

まず、内装を外して行きます。











次は、内装に穴を開けて行きます。



説明書に書いている場所をメジャーで図ります。

大体目安で小さめの穴を開けます。



ザックリカットします。



綺麗に形を整えていきます。



イメージは、こんな感じになります。



次にベースのステーを取付します。





とりあえずバーだけ仮止めで、リアストラットタワーバーを組み上げて行き、ステーは固定すると良いと思います。

次に、内装を取り付けていきます。



クリアランスは、こんな感じになりました。

特に微調整も無しでした。





最後にバーを取付して完成です。







あくまで僕の主観での感想です。

他の製品の様に、穴開けは必要ないが、色々なバーを組合せないと、バランスの良い剛性が取れない製品とはまたクスコの製品は違う気がします。

クスコのリアストラットタワーバーと、Beatrushのリアワゴンバーの組み合わせだけで十分な剛性が有ります。

しかも、後方視界も十分確保しているので、安全面も十分です。

デメリットは、内装に穴を開ける必要が有る事ぐらいです。

しかし、価格はお手頃・剛性も十分・完成度は高い・撓まないので体感度も非常に高い製品です。

取り付け後の車の変化。

リアの挙動の変化は手に取る様に分かるぐらいの変化を齎しました。

それに伴い、コーナーリングのスピードも上がりますが、なんせ車高が高い？ので、少しそこが気になります。

しかし、安心感がダンチなので、不安なくコーナーも突っ込めますし、アクセルも踏めてます。

車体の剛性だけで見ると、上げすぎたかな？と思うぐらいです。

これで足がオーリンズ＋RE11なら◎なんですけどね～

(-。-)y-゜゜゜

大きな画像・全ての画像を見たい方は下記をクリックして頂ければ詳細を見て頂けます。


☆ クスコ リア ストラットタワーバー No.1 ☆

☆ クスコ リア ストラットタワーバー No.2 ☆

☆ クスコ リア ストラットタワーバー No.3 ☆

☆ クスコ リア ストラットタワーバー ☆
Posted at 2012/05/07 04:12:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年05月06日 イイね！

☆ 予想外ですヽ(´Д`；)ﾉ ☆

☆ 予想外ですヽ(´Д`；)ﾉ ☆

予想外に、製品がしっかり

予想外に、綺麗に付いた

予想外に、一体感が生まれた

予想外に・・・



仕事で疲れて帰って来てからの、この作業は、さすがに体に堪えます。

ヽ(´Д`；)ﾉ

「適当にしよう！」

と、思っていたはずが・・・

整備士魂が残り、でぅしても作業自体、手が抜けない私が・・・


作業の詳細画像は、バッチリ撮りましたが、明日も仕事なので、今日は報告だけ

詳細は、また明日です

(o・・o)/~

久し振りにツナギを着ました！！

いや～

懐かしい

(〃▽〃)
さぁ～
次は誰の車だぁ～？
Posted at 2012/05/06 01:44:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
 
 

プロフィール

「★フォロワー数１００００名突破、おめでとうございます！★ http://cvw.jp/b/587939/43999158/」
何シテル？   05/14 19:55
亡き父が某自動車メーカーのテストドライバーだった影響で、子供の頃から車を弄り、運転もしてました。 車→バイク→車と戻って来た感じです。 若かりし頃は整備士で...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2026/11 >>

日 月 火 水 木 金 土
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930     

リンク・クリップ

☆ ドライブ 2009 ☆彡 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2012/02/06 19:58:32 		 
☆ ちょっと気になった動画 ☆ 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2011/12/18 11:32:13
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

ホンダ フィット（RS） +R (ホンダ フィット（RS）)
2020年11月10日（内容を変更） 現在の仕様 エンジン関連 エンジンオイル（NU ...
ポルシェ ボクスター （オープン） ポルシェ ボクスター （オープン）
所有期間は４年。 年間１万km超えで乗り回しました。 GT-Rの様なシートに押し付けら ...
日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ 日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ
GT-R雑誌に掲載された思い出の車です。 見た目も走りも最高の１台でした。 １から手を加 ...
ヤマハ TZM50R ヤマハ TZM50R
定番のミニバイク 思い思い走り回したTZMです。 この時は、ショップの女の子がミニバイク ...
[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2020年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2017年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2015年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2014年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2013年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2012年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2011年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2010年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ
© LY Corporation