ROBBINS（ロビンス） SFクロス幌 EURO-Sタイプ ブラウン 熱線付き  

ついに幌を換えました。まだ慣らしも終わっておらず、オープンにしてもいないのですがとりあえずの感想をば。

一年中頻繁に開け閉めするので、冬硬くなって開けづらいビニール幌を避けクロス素材のものをチョイス。
カラーは、折角社外品に交換するのだから黒では面白みがないと思い、特別色ではありましたがブラウンを注文しました。
EURO-Sタイプと銘打たれたカーテンレスのワンピース形状で、純正幌のようにリアガラスに縁取りがなくスマートな印象なのは好印象です。

生地の感じとしては、思っていたのより少し目は細かめでしっとりした印象です。テカらないのでなかなか上品な感じ。
内張りは表面と似た感触の黒い布地ですが、骨組の一部を覆うカバーがあったりリンクが幌に触れる部分に補強用のパッチが当ててあったりとアメリカ製の割には丁寧な作りに感じました。
縫製のクオリティも、一部で聞かれるような雑な部分やほつれもなく、今のところ文句はありません。

マツダ純正のクロス幌を知らないので比較してどうとは言えませんが、少なくとも純正のビニール幌よりはあらゆる面で満足度が高いと思います。後は耐久性ですが、こればかりはしばらく使ってみないことにはなんとも言えませんね。

トップレスフリークスさんでのベース価格が¥86,000で、これに特別色の+¥5000を加え幌単体での価格が¥91,000。交換工賃やウェザーストリップ一式(幌側の左右3つずつとAピラー)などと合わせて支払総額は¥146,720でした。
長く使うパーツであることと、取り付けにノウハウが必要そうだったので、交換は実績のあるカートップ大阪さんにお願いしました。作業時間は8時間ほどでした。

2012/7/12追記
取り付けから2ヶ月ほどが経ち、かなり幌も馴染んでいい感じにくったりとしてきました。
生地は非常に柔らかく、適当にたたんでも変な痕が付きづらいので結構ラフに扱っても問題ないようです。
交換前は雨の日は必ずサイドウェザーストリップに雨水が溜まって雨漏りしていたのですが、その辺り一式が新品になったおかげもあり基本的には雨漏りしなくなりました(6月の豪雨の日にはさすがに少しシートが濡れましたが)。

折り畳む際、リアガラスの上部がエアロボードにちょっとだけ干渉する(軽く擦るくらい)のが少し気になりますが、個体差でしょうか。様子を見ながらまたリポートしていきたいと思います。

2014/3/4追記
取り付けからほぼ2年が経過しましたが、色あせなどは見られません。さすがに新品時の撥水加工は既に効果が消えているので、定期的にモータウンのシャンプーと撥水剤でケアしています。撥水剤さえ塗布していれば新品時同様パリッパリに水を弾きます。
ほぼ毎日開け閉めしているにもかかわらず変な折りグセや内張りの擦り切れなどは無いようなので、耐久性はかなり良い方かと。評価も変わらず、かなりお勧めです。

関連情報URL：http://www.topless-freaks.com/SHOP/NAB-004C.html