ファラオ団のブログ一覧

燃料タンクの中が真っ茶色に錆びてるように見えても、実際には古いガソリンがヘドロ化したり固形化した物がへばりついてる場合が多い。
錆び取り剤入れる前に「腐ったガソリン専用洗浄剤」を入れると効果的。


「腐ったガソリン専用洗浄剤」4本投入し、丸一日かけてぐるぐる回しながら中に馴染ませる。その後、高圧洗浄機で水洗いするとだいぶきれいにはなった。後は仕上げで錆び取り剤を入れる。昔はサン◯ールとか強酸性の薬品を使って錆び取りしてたけど、今は中性が主流。環境にも良いし、タンクに穴が開く心配も少ない。明日まで放置プレイ。
とりあえず燃料タンクは復活しそうだけど、公道復活までにはまだまだ課題山積。。。😔

ちょっと前まで珍しくも何ともなかった車が、いつの間にか旧車と呼ばれ目ん玉飛び出るほどの高値で取り引きされてる👀

先月、前から欲しかった車が職場の近くのGSに止まってたので、聞いたら一応売り物らしい。錆びサビの不動車、、、でも、欲しい。。。🤔
手の出ない値段ではなかったので、つい、、、買ってしまったww
昭和58年式だから1983年、40年近く前のモンですな。
不動の原因は燃料ラインの詰まり。タンクの中は錆びで真っ茶色。傾けると中からザラザラと不穏な音が☠️😱ガソリン洗浄剤をぶち込んだけどなかなかしつこい。この後、中を水洗いしてから錆び取り剤を入れて、どこまできれいになるか？？バイクのタンクみたいにはいきませんなーw
公道復活できるのはいつになるか？、、、果たしてできるのか？？それすらわからないので、あえて車名は伏せておきます。もちろん嫁にも内緒www
タンクの形状だけで車名がわかったら、あなたはそーとーのマニアww

カブのライトのレンズが取れてしまったので、ボンドでくっつけました。ライト自体は安物の社外品なので新品買っても4000円ほどですが、まだきれいなので直して使うことに。
ホームセンターに行くといろんな種類の接着剤が並んでいて迷います。「強力接着」「熱・水・ショックに強い」「屋外にも使える」の謳い文句でセ◯ダインのクリアタイプに決定！
なんと！無溶剤タイプでほぼ無臭。
これなら家の中で作業してもオカアちゃんに怒られませんww

子供の自転車増車に伴い、2棟目の自転車用パイプ車庫を建てました。
庭の一画の草を抜いて整地、ホームセンターで買ってきた防草シートを敷く。
組み立てはドライバー1本あればOK。
安いけど、案外しっかりしてる。
骨組みにシートかけるのが1人だとちょっと大変だけど、3時間ほどで完〜成〜。
外回りの荷物も入れれるし、こりゃ便利だー。

黄色プレートの仮想ボアアップでは飽き足らず、キタコのボアアップキットで85ccにスープアップ！
とりあえずキット買って一人で何とかしようと無謀なことを企んでいたら、職場の先輩が「手伝ってやる」と助け船を出してくれました。
さらに本職の助っ人が、ガレージと工具を使わせてくれることになり、アレよあれよと言う間に手術の日取りも決まりボアアップ敢行。
とりあえず、エアクリーナー、キャブ、マフラーを外してヘッドを剥ぐる。
50ccのピストンはビックリするほど小さい。こんなんで人一人乗せてオワkm/hで巡航できるなんて！(◎_◎;)
2万kmチョイ走って、ピストントップにカーボンが少し付いてる程度で、シリンダーは綺麗なもの。
クランクやカムにもガタつき無く、新しいシリンダーとピストンを組み直す。


キタコのライトボアアップキットはノーマルヘッドを使う仕様。
とりあえず、しばらくはノーマルキャブのまま乗ってみようと思うので、どんな風に変わるか、、、？
49cc→85ccで排気量は1.7倍以上。
アルミのシリンダーは放熱効果が高そうで、早く乗りたくてワクワクするなー((o(^∇^)o))