ことぶきシルビアのブログ一覧

やはり１度自分で試さねばなるまい！

短くなった分サドル高を上げれば良いなんてそんな単純なものではない。

メリットを活かすには技術面以外におそらくセッティングもサドルの前後位置や、クリート位置など全面的な見直しが必要だろう。

ランニングシューズを新調！
安いので結局今回もライバルフライ。
でも3→4になりました。

同サイズでも少し幅が狭くなった。
3でパツパツの人はハーフサイズ上げた方がいいかも。

個人的にライバルシリーズのダイレクト感が好きでこれまで履いてきたが、今回4になって大分クッショニング系になってしまったような気がする。

この大きな変化を良しとするか？は人それぞれだと思うけど、全体的にこういう傾向なのかな？

最近主流のシールド型のサングラスは度付に出来ないと思い込んでいたので、自転車やウェア、ヘルメット等を更新してもサングラスだけは17年OakleyのJAWBONE及びRACINGJACKETを使い続けてきました。

JAWBONEも充分に視野は広いのですが、SUTROは一切フレームが視野に入らないので裸眼で視力が戻ったような感覚になり｢昔はこうやって見えていたんだなぁ｣と感動ものです。

最近のヘルメットも主流のシールド型サングラスに合わせた形状になっているため、JAWBONEだとオデコが妙に見えてしまい違和感を感じていましたが、ようやく更新することができました。

欲を言えばもっと派手なフレームカラーが沢山あるといいのですが。

今日はサイクルモード東京に行ってきました！
何だか年々会場も縮小して来場者も減り寂しいかぎりですが、各メーカーの方々と直接お話が出来るのでとても楽しい時間でした。

あと昔と違って仕方がありませんが、各ブースでいただけるカタログもだいぶ減りました。
以前は重くなるくらい大量にいただいた各社カタログを帰ってからゆっくり眺めるのも1つの楽しみでしたので。

帰りに付き合ってくれた同級の友人と明るいうちから一杯ひっかけてから帰りました。

グラベルキング!! このタイヤのおかげでここ数年パンクしてない。
快適性を期待して26cから今回は28cへ。

今までリム内幅21mmに5.5BARで26cの実幅が29mmだったので、30mm以上になるかと思いきや、、。
リム内幅21mmに5BARで28cの実幅は29.3mm。
ほぼ同じ( ﾟεﾟ；)

何故？ 以前サイクルモードでパナの社員さんに直接質問した時はこの辺のサイズは旧ETRTOのままとのことでしたが、いつの間にか全て新ETRTO規格になったのかな？