ことぶきシルビアのブログ一覧

先日 交差点内で停止してしまった我がフィットハイブリッドですが、ディーラーからは断言はできないがミッションが壊れているかも？とのこと。

ミッション載せ換えは６０万以上かかるため、とりあえずコンピューターの再学習をして様子を見ましょうということになりました。

まだ走行距離３万数千キロで本当にミッションが壊れるなら、６０万もかけて直しても近い将来また載せ換えになる可能性もないとはいえません。

まぁ、これで停止する症状が頻繁に起こるなら残念ですが他に乗り換えてしまったほうが利口かもしれませんね。

話は変わり、自転車の方はあまりにも暑いので今回は無理をせず柴又まで。

最近 ランニングでふくらはぎを痛めていたこともあり、終わってみれば柴又で引き返して正解でした。

それでも ふくらはぎの痛みは悪化してしまい、しばらくは普段のランニングにも影響が出てしまいそうです。

ホンダのフィットに乗り始めて今年で８年目。
ついにこの日がやってきました。
一時停止からの発進不良により、交差点で立ち往生!!

２０１３年の１２月に納車されてからというもの、何回あったかすら忘れてしまうほどのリコールに次ぐリコール。
そのほとんどが、発進不良に関係するものでした。
私のフィットも停止からの発進で1〜2秒もたつきクラクションを鳴らされることはあっても完全停止は今回が初めて。
ついにこの日が来たか!?　という感じです。

Ｔ字の交差点での右折時に一時停止し、左右を確認してから発進をしようとするとアクセルペダルの反応が全くありません。
しかし、停止位置の道路が下り坂だったために惰性で交差点中央付近まで車は進入。

雨の中むなしくワイパーだけが動き続けるなか、車は全く動きません。
試しにシフトレバーを動かしてみるも、Ｄのまま固定され動かず。シフトレバー右のランプはＤの位置で点滅していました。

また、スピードメーター右には「トランスミッション点検」、「ヒルアップスタート点検」、「ブレーキ点検」が代わる代わる表示されていました。

ハザードを焚いて周囲の車には避けて通過してもらいつつ、しばらく格闘するも状況は変わらず。

これはレッカーか？　となかば諦めかけましたが、最後にプッシュスタートボタンで一旦全て停止。
再起動するかどうかすら心配でしたが、少し待った後で再度同ボタンを押すと正常に戻り、無事に発進することができました。

これが踏切内や高速道路上であった場合、かなりパニクってしまい大事故に繋がっていたかもしれないと思うとゾッとします。

一昨年くらいに「一時停止〜発進不良」のリコールで修理してもらったはずなのですが、直せていなかったようです。

近々ディーラーで診てもらう予定ではいますが、どうなることやら。　

このような症状でお悩みのかたは私だけではないはず。
全国にいらっしゃる初期型のフィット3ハイブリッド乗りの皆様は常にこんな恐怖と隣り合わせで運転されているのか？

はたして限られたごく一部の車両だけに出る症状なのかはわかりませんが、気に入っていただけに、非常に残念でなりません。