きはちん改のブログ一覧

ファーストカーのシエンタのオイル交換をしました。


ジャッキアップなしで交換できるので、とっても楽です。


オイルは、前回使った、スノコの部分合成油の残りと、TAKUMI ハイブリッド 0W-20のブレンドです。



以前は、JUMP OILの10W-40を入れていたので、エステルベースでした。
それが前回は、スノコの鉱物油の合成におもいっきりグレードダウン、
今回は、ちょっとだけグレードアップで、HIVI+PAOです。

化学合成油が、エステルかPAOだった時代はわかりやすかったのですが、今はなんでも
化学合成油なので、よくわからないです・・・。

バイクに乗っていた頃は、カストロールのRSか、シントロンを愛用していました。
GT-Rになってからは、いろいろでしたが、基本的に化学合成油。

でも、知らないうちに、「化学合成油」が鉱物油も化学合成油って言うように変わってしまって
いつの間にか、鉱物油を使っていたという事実。（汗）

同じ銘柄で、化学合成油と書いてあっても、以前は、エステル、PAOだったのに、
今はHIVIを使っていたりする。

オイル選びは難しくなりましたね。


本当はGT-Rもオイル交換したいのですが、オイルがありません・・・。
JUMP OILの10W60が、少し残っているのですが、たぶん足りないので、買う必要があります。
もう10W60は廃盤なので、5W50にしようかなと思っています。

極貧なのと、走行距離もそれほど走っていないので、来年の春まで、使い続けようかと思っています・・・。(*_*;


というわけでGT-Rのオイル交換はおあずけなので、久しぶりにオーディオ関係のグレードアップ
を図りました。


これは、私のADZZESTのヘッドユニットにむりやり外部入力をできるように
するという裏技のような線で、これがあると、スマホに入れた音楽を、
車のスピーカーから鳴らせるようになります。

オーディオマニアな人は、MP3とかの圧縮データの音は許せないと思います。
私も、以前はそうだったのですが、最近は、CDを焼くのがめんどくさい・・・。汗

もう、オーディオマニアとは言えませんね。

ちなみに、この配線は、ヤフオクでは5000円で売っている人がいるのですが、
こんな線に5000円も出すのはちょっと・・・という事で、友達に作ってもらいました。


久しぶりに分解です。


オーディオに凝っていたときは、ヘッドユニットを変えてみたり、スピーカーやアンプやらと、
いろいろやりました。あちこちにむりやりアースをとったポイントがあったりして、懐かしい。
アテーサコントローラも、本体は時計のところに埋め込みましたが、配線は、シフトレバー後ろの
Gセンサーまでつなげていたりします。


まずは、簡易的に繋いでみて、使えるか確認です。



あっさりOK！(^^)/

音質もOK！

これなら、もうCDを焼かなくても大丈夫！？です。（笑）


それから、ついで、長い間放置していた懸念点の解消もしました。



この不格好なスマホステー。

不格好なのは、まあ、どうしようもないので、せめて色だけでも変えたいと
思っていました。

あとは、すぐに取れちゃう、ターボタイマー



これは、まじめに？脱脂して、貼り付けなおしました。




スマホステーの方は、ブラック仕上げになりました。(^^♪

これ、不格好ですが、操作は楽だし、エアコンの風も邪魔しないし、最高なんです。

という訳で、かなり快適な車にグレードアップしました。(^^)/

昔、カーオーディオに凝っていましたが、最近はすっかり熱が冷めてます。（＾＾；

凝っていた頃は、CDを買ってきたり、借りてきたCDをCD-Rに焼いてみたり
いろいろしていました。

今では、かなり珍しい、オーディオ用CD-Rも持っていたりします。

しかし最近では、CDを焼くのも面倒で、何にもしていません。

一番最近では、数か月前に、今更、なぜか「中森明菜」のCDを買ったのが最新です。
北ウィングとか聞きながら走っています。（爆）

あとは、ラジオをテキトーに鳴らしている程度。


それで思ったのですが、スマホに入れてある音楽を、カーオーディオから再生できれば
いいなぁ～と。
場合よっては、youtubeとかそのまま再生できるし。（＾＾；


ただ、システムが古いもので、外部入力がありません。

昔、ipod用にFMトランスミッタを買ったことがあるのですが、それはもう酷い音でした。
どんなに頑張っても、ラジオ以上の音にはならない訳ですが、イメージはFMどころか
AMラジオって感じで、聞けたものではありませんでした。


今使っているヘッドユニットは、ADDZESTのDRX-92555EXというものなのですが、
これをどうしたものかと、悩み中です。

１つは、ヤフオクで5000円くらいで売っている外部入力用の改造ケーブルを買ってきて
AUXを使えるようにし、スマホのイヤホン端子と接続する。

もう１つは、イマドキのBluetooth対応のヘッドユニットに交換する。

です。

予算は、決めていない(基本的にはない。爆）のですが、イマドキのヘッドユニットって
良いものがあるのでしょうか。
１０万とかするのは、そもそも無理ですが、カロッツェリアのDEH-970とかって、どうなんだろうと
思ったりしています。

9255と比べて、がっかりな音だったら嫌になっちゃうし。

ちなみに、アンプは、でっかい外部アンプを使って居るので、ヘッドユニットの内臓アンプは
いらないのですが、最近では、アンプレスもなさそうですね。
気持ち的には、余計なアンプが付いているなら、アンプのお金だけ安くするなり、性能向上に
使うなりしてほしいところですが、時代が変わっちゃいましたね。

そもそも、私自身がスマホの音源でイイやと思って居るところが既に終わっているとも言えますが・・・。（滝汗）

車の運転をするときに、靴ってどうしていますか？

私がＧＴ－Ｒを買ってから、いろいろ靴を買ってきましたが
なかなか定番品というのには、出会ってないですね。

最初は、ナイキかどこかの、かかとがちょっと斜めにカットしてあった
赤いスニーカー。（笑）

その次は、アディダスカントリー。白緑

その次は、ユニクロで売っていたかかとが丸くなっている靴。

その次は、アディダスカントリーヌバック。紺色
これが、表皮がバックスキンになっていて、デザインも色も最高でしたが
古くなったころには、もう廃版で買えませんでした。

次に、アディダスカントリーヌバック。青赤
これは、ヤフオクでかろうじて処分品が売っていたので買いました。
色はイマイチでしたが、まあ、ヌバックだったので、まあまあでした。

次は、プーマスピードキャット。白水色
学生の体育用シューズみたいな色なのですが、ジャスコのアウトレット
コーナーで、３０００円ちょっとだったので、無条件に購入。（笑）

何年使ったか覚えていないのですが、そろそろキタナクなってきたので
新しくしたいと思っていました。

それで、新調する条件としては・・・。
安いこと。
かかとが丸くなっていること。
靴底が薄いこと。
その他？運転しやすいこと。
デザインも良いこと。

なんて考えると、なかなか無いのですが、候補としては

スパルコＴＩＭＥ７７
プーマドリフトキャット、スピードキャット
アディダスカントリー

くらいを考えていました。

で、結果は、コレ。



ＢＭＷ乗りじゃないのですが（笑）、ＢＭＷモデルです。
サイズは、２７センチくらいが良いと思っていたのですが、２８センチがちょうど良かったです。
この靴に関しては、フィッティングが大事ですね。
会社の近く？の店に、在庫があるのをネットで調べて、行ってみました。
そこで、普通のスピードキャットや、フェラーリモデル、メルセデスモデル、ＢＭＷモデルと
ありましたが、２８センチがあったものの中で、許せるデザイン？は、黒のフェラーリモデルか
このBMWモデルでした。

で、最終的には、これになりました。

直近のスポーツ走行は、日曜日の予定なのですが、雨のようなので、
古いスピードキャットで行くと、かみさんに言ったところ、
こんな汚いのはステロと言われ、ゴミ箱行きに。。。

長い間ありがとう！

ということで、雨のシェイクダウンになりそうです。( 一一)