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リアエアコン吹き出し口にカーボンシート貼り
スピーカーグリル②
LIBERAL クロックサイドパネル取り付け
ダッシュボードセンタートレーのレザー化
センターコンソールスイッチケース、パンチングレザー貼り
シフトパネル:カーボン化
BR/BM オートワイパー間欠化
BR シフトパネル&シフトサイドパネル脱着
BM/BR フロントピラー脱着
BR/BM フロントグリル脱着
BR9 レガシィツーリングワゴン テールランプユニットの取り外し
エアコン吹出口にカーボンシート貼付(2/3)
スバル(純正) レガシィ用シフトノブ
09. 〔備忘録〕 FREED電源取り出し先等 ①ヒューズBox下、②ナビ裏
ドアロック連動 自動格納ミラー装置
Bピラーのデッドニング <後編>
ダミーマフラー取り付け
BR9 運転席側 内装取り外し(電源およびウィンカーリレーの所在確認のため)
ホンダ(純正) ZF2純正リアディフューザー
STI フロントスポイラー用オーナメント
「オーディオ調整」覚書き(自分用)
エアコン吹出口にカーボンシート貼付(1/3)
ルーフトリム着脱
内装ルーフ塗装
NA-tS用 リヤサポートサブフレーム流用
ブレーキランプインジケーター作成
アウターバッフル修正 スラント化
今更ながら大五レ会の感想とお知らせです!!!!!
Kai Power ダイレクトアーシングシステム(7ポイント式)取付 Part1
■ 自作 アーシング施工
子供心に刺さった1台。
STIフレキシブルサポートリヤ取り付け
フレキシブルサポートリア取り付け
OPTIMA レッドトップバッテリー
PIONEER / carrozzeria carrozzeria TS-V172A
GANADOR PASION
GANADOR PASION
GANADOR パッション
HKS silent Hi power
HKS silent Hi power
HKS Silent Hi Power装着
トヨタ 86 次期型はマツダ ロードスター がベースに!?
AutoFriends謹製CR-Z用アーシングキット取り付け
ホンダ(純正) ZF2 フロントフロアアンダーカバー
自作リアタワーバー
✨何だか少しだけ、ホッとしたなぁ😌
シフトノブ分解
フロアアンダーカバー取り付けその1
CR-Z専用設計プレミアムアーシングキット
ホンダ(純正) フットレストプレートCOMP
CR-Z ZF2 リア内装外し方
ENKEI PerformanceLine PerformanceLine PF01
スバル(純正) インプレッサG4純正センターキャップ
スバル(純正) BN/BS系標準装備センターキャップ
FB25 点火プラグ交換 その1
リヤピラーバー取付
スバル(純正) フランジボルト
リアサブフレームフランジボルト交換
スバル(純正) BR用フロントワイパーブレード
スバル(純正) BM/BR E型(’13/11~) フランジボルト
スバル(純正) ワイパー替えゴム
エンジンアンダーカバー取り付け(BRG・ターボ用流用)
CR-Z フロントバンパー ヘッドライト 取り外し
走行中にDVD/TVを・・・②
フロントグリル 交換
Kansai SERVICE タワーバーCR-Z ZF1フロント スチールシャフト(KTH001)
CR-Zホンダ純正部品流用
GARUDA ブレッドミラー シーケンシャルタイプを取り付けてみた
STI化その④
YAZAKI 車用ハーネステープ ナシジテープ 19mmX0.145mmX20m 黒
PIAA エレガンツァ S-01
トップフューエル ZERO-1000パワーチャンバー 取付
TOP FUEL 零1000 パワーチャンバーを取り付ける
Topfuel零1000チャンバー取り付け_byHENTAICarsしゅういち
新:食堂でメニューに無いものを注文してみる~第21章~
ホンダ(純正) ラゲッジランプレンズ&T10LED(社外)
K'sの「ファイバースコープでエンジン内部のカーボンを落として見た」
Kansaiサービス フロントタワーバーを取り付ける
後方用ドライブレコーダー取付
カーゴソケット取り付け
カーゴルームにソケット増設その③(リア用ドラレコの下準備)
カーゴルームにソケット増設その②(リア用ドラレコの下準備)

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はじめまして、maebaと申します。 知識も技術もない素人ですが、 いいレガシィ目指して日々頑張っています。
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カーゴルームにソケット増設その②(リア用ドラレコの下準備) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2019/09/28 07:39:03
カーゴルームにソケット増設その③(リア用ドラレコの下準備) 
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2019/09/28 07:38:59
カーゴソケット取り付け 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2019/09/28 07:16:19

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試乗にて加速とコーナリングの気持ち良さに感動し即決しました。
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