ウ～ン！Mandom＠ＹｅｌｌｏｗFoxのブログ一覧

今日は予約の病院～タイヤラウンジさん～ｄｏｃｏｍｏショップと超忙しかった～。
病院は10：00予約なのに、起きたら9時過ぎ（汗）いつも駐車場が満員で・・・・・遅れますの電話

その後、納車に必要な書類を届けにいつもの２９９を使い秩父のタイヤラウンジさんへ(^.^)
途中、「ザ・ラーメン」で昼食を摂り13時頃到着。
店長とダベってると、空っぽさんヒロさん登場～。その後、黒猫ポンヌさんとつよたろうさん（自分には異色のコンビ？）に思えましたが（笑）が登場
中年男2人で怪しいマッサージの店へ行って来たらしいです。



ウソです＾＾普通の癒しマッサージの後、鬼うどんを食べてラウンジにご来店です。

そして、としさん夫妻・ぴねさんと続々とご来店。殆んどいつも集まるメンバーさん＾＾
理由はわかりませんが、何かホッとしますね～皆さんの顔みるだけで。

納車日決定しました。3月24日（土）です。
車は既に有りました＾＾嬉しくてＵｐしちゃいます・・素直に（笑）でもまだナンバー付いてません。







最初の写真は、怪しい中年二人組のつよたろう号・黒猫ポンヌ号そして奥の赤粋はぴねさん号です。
（小さくてスンマソン）

短い時間でしたが、楽しい時間を過ごせました～。

ラウンジデモカーはピットでゴニョゴニョ中でした。

15時過ぎにラウンジを後にして、またまた２９９を通って地元のｄｏｃｏｍｏショップへ
ついにスマホデヴュー。訳あって、会社支給の携帯は無くなります＾＾
１６時過ぎに入店して、機種選択～手続き～説明で店出たの１９：３０を回ってました～～～。
いや～混んでたわ。待ち時間約２時間　あ～～～使い方全然わからん　汗

ｉｐｈｏｎにするか迷ったけど、ｍｉｃｒｏＳＤが使えるｄｏｃｏｍｏにしました。電話帳移行も楽だしね。

とにかく今日は充実した１日でしたが・・・疲れた～

昨日３月３日は・・雛祭り～なんて俺には関係ないか！
午前中は、あの悪夢の様な事故の現場検証でした。警察にも診断書を提出して無事終了。
午後からはその脚で２９９をひたすら走り＾＾目的地へ向かいました。

目的は次の車です。７割位、今日有る程度決めないと、と言う気持ちで（笑）
事前に電話入れておいたんで、すぐ店長さんと合流。

ゴニャゴニャした話しはすっ飛ばして＾＾
勿論、新型スイスポに試乗～。CVT７速車とマニュアル６速車の両方に乗りました。
店長は忙しいとの事で、簡単な説明を聞き、最初にＣＶＴのスイスポ～
ポイントはパドルシフト・・・・初体験でした～汗　正直あれは慣れないと頭の中混乱しますね＾＾
マニュアルモードでパドルシフト体感しましたが・・・どっちかにしろ～～～って感じでした。
ステアリングを切った状態だと、パドルシフトは少々操作しにくいと言う感想です。

次にＭＴ車、何年ぶりだろう・・・・マニュアル車　汗
エンストしないかな？坂道発進・・・当等免許取立ての頃の様な感覚です（笑）
しかし、その不安は一瞬で消え去りました。クラッチの繋がり・・凄くスムーズです。
そうなるとシフト操作の楽しさ？の方が大きくなり、ＭＴ車の感覚はすぐ戻ってきました。
広いコンビニの駐車場に停車して、エンジンを止めワクワクのプッシュ式でエンジン再スタート～
バック時、リングを上に持ち上げるのもすぐ慣れそうです＾＾

もう帰り道、頭の中で100％決定してました。ＣＶＴと言う文字は消えてましたね～＾＾

と言う事で、契約完了です。納期は４月の上旬

えっ！色ですか・・・・・本当に悩みました。今までが青粋だったんで・・・でも納期とか色んな事で・・・・
そうです、ＨＮ見て頂ければお解かりになって頂けると思います。

「チャンピオン　イエロー」です。

今後は黄粋さんにお世話になると思います（笑）
でも、青粋時にお世話になった皆さんとも今まで通りです＾＾
あの青粋君は体を張って、自分を守ってくれた一生忘れる事の出来ない車ですもんね。

手短で簡単なご報告になりましたが、あの事故以来、沢山の励ましのコメントやメッセを頂いた皆さんに
真っ先にご報告したくて記事にしました。

保険屋から色んな書類が送られてくる・・・
レンタカーの期限もあるだろうし・・・
３月３日は現場検証だし、相手からの最終的な掲示額もまだ決定してない。

でも、俺は今回の件でＳＷＩＦＴが大好きなんだなって改めてそう思った。
勿論、コンパクトカーというカテゴリーだけど（笑）
ＢＲＺ、新型８６、インプ等々素晴らしい車は沢山有るけど身の丈にあった車・・・
そんな中から選択するとやっぱりＳＷＩＦＴだな

ＣＶＴより６速ＭＴが良くなってきた・・・
毎日の通勤で往復約６０Ｋｍ、でも運転する楽しさはＭＴだよな＾＾
クラッチ・・・脚つるかな～とか変な事考えちゃうな～
予算もＣＶＴよりＭＴのが安いし～～ｗ
ディスチャージヘッドランプは付けたいし・・
予約して保留にしている物もあるしね

ＺＣ３２Ｓに乗ってるユーザーさん！インプレッション色々感想を教えて下さいませ。

２月２１日（火）の事故以来、多くの方から励ましのお言葉や心中を察しますという暖かいメールやメッセージ、この場を借りまして心より御礼申し上げると共に、感謝の気持ちで一杯です。
本当に有難う御座います。

本日、整形外科での診断結果は骨には異常は無いとの事でした。右側面から強い衝撃を受けたので、右脇腹の鈍痛、また首から肩にかけての違和感は現在も有りますが、とりあえず大事に至らなくてホッとしています。
明日から会社も通常勤務で復帰致します。

前回の記事で愛車の姿を載せましたが、ブルーシートであまり損傷の大きさが判らないので、事故の烈しさ、恐ろしさを改めて皆さんに知って頂く為にもう２枚写真をＵｐします。


右側面の後方から写したものです。




右側面の前方から写したものです。



写真を見て頂ければ判りますが、回避の為に思い切り左にステアリングを切ったので被害は（当たり前ですが・・）右側面に集中しております。
レッカー移動されたピットの方も話していましたが、真正面でなくても右前方から当たっていたら・・・・・
恐らく、こんな程度では済まなかったでしょうねと言ってました。
被害が側面と言う事と車体が軽量だった為に、４トンの巨体が当たった際に弾き飛ばされて、ショックを軽減できたんだなと言っておりました。


ドア剥ぎ取られて剥き出しになってます。
事故現場からレッカー移動後の道路に剥ぎ取られた部分の青いドアが残っていたそうです。

時間が経過し冷静になって改めて今回の事故を振り返ると、本当にゾッとする事故だったんだなと思い知らされます。
また、大切にしていた愛車の車内やリアラゲッジから必要な物を回収していると、やるせない気持ちで一杯になります。取り付けた部品の説明書・・・・等々

でもいつまでも落ち込んで居る訳には行きませんので、次のステップへ始動しなくては行けませんね。
先方の保険会社に手配してもらった、代車（レンタカーですね）はトヨタのＶｉｔｚが私の脚代わりとなってます。
そんな長い時間、借りても居られないだろうな・・・・

しかしながら、皆さんの励ましの言葉でどれだけ救われたか本当に感謝の気持ちで一杯です。
みんカラはこのまま継続しますので、また宜しくお願い致します。
次の車が具体的になってきましたら、改めてご報告致します。

たぶん・・・・大好きなスイフトだろうな～。

今朝、通勤時に貰い事故に遭いました。いつもの道をいつもの様に会社へ向かい走行している時の出来事です。

以下、添付する写真や文章の表現方法で気分が悪くなったり（グロい物では有りませんが）する方がいらっしゃるかも知れませんが、安全運転という事について改めて考えさせられる出来事ですのでブログに残します。ご了承下さい。

国道１６号、上下２車線道路です。自分は１６号を川越方面に向かい２車線の右側（中央分離帯側）を走行してました。比較的渋滞も無く、車の流れはスムーズでした。緩やかな右カ～ブに差し掛かったところ、反対車線から４トントラックが中央分離帯を乗り越え私の車の前へ・・・・
これは事故後に解かった状況ですが、実際はその瞬間何が起きたかわかりませんでした。
ただ目の前に現れた４トン車のフロント・・とっさに本能なのでしょうか、思い切りステアリングを左に目いっぱい切る事しか出来ませんでした。ほんの一瞬脳裏には回避出来たという思いが・・・・恐らくコンマ何秒の間でしょう。
次の瞬間、もの凄い衝撃と同時に視界が真っ白で見えなくなりました。フロントガラスが割れたからです。「事故った・・・・・何がどうなってるんだろう・・・」わかっているのは、目の前にトラックのフロントが見えて必死に回避しようとして・・・でも、ぶつかって、どっちが悪いとかそんなの関係有りませんでした。
車、どの位壊れたかな？つい先日、レーダー付けたばかりだよな・・とかそんな事が一瞬の内に頭に浮かびます。

「出られます！」との声にハッとして・・・運転席のドア、開きません。当然ですよね、回避した関係で正面衝突は免れましたが、右側面をやられている訳ですから。エンジンも切れません。とにかく助手席側から自力で車を降りて外へ。歩けますし、痛みも有りませんでしたが、ふと手を見ると血がボタボタ・・・・スーツのズボンや上着の肩の辺りにも血が・・・。でも意識もはっきりで、歩けます。
割れて飛び散ったガラスの細かい破片で手の指や、顔、耳に少々の怪我。

幸い事故現場の横は消防署でした。消防署の方々も大勢外に出ておられました。凄い音が２回したそうです。私にぶつかって道路を塞ぐ様に止まったトラックに私の後ろを走っていたトラックがぶつかった模様です。反対車線から飛び出して来たトラックには助手席に人が乗っており、後続トラックがぶつかった際、助手席の方は脚を挟まれてレスキューによる救出作業。
以上の事も事後聞いた話です。
　
いったいどの位時間が経過したんだろう・・・救急車は消防署の前でしたので、すぐ搬送しますと言われて自分で乗りました。飛び出してきたトラックのドライバーさんも同じ救急車・・・・

とっさに「どうしたの！？」と問いかけている自分が居ました。本人はハッキリ「居眠りです・・」と言ってました。正直、別に怒りという感情は湧いてきませんでした。不思議ですね・・・
客観的に加害者と被害者・・以前自分も加害者になった経験は有ります。その時は、相手のドライバーの２人の男性が、怒りを露に私を指指し、お巡りさんに「コイツが信号無視して突っ込んで来たんだ！」と大声で怒鳴っている事を思い出しました。１対２です。その時自分は心の中で、ふざけんなバカ野朗、現場検証も終ってないのに・・交差点内だしと。しかし結果、１０対０で私の過失。相手の２人はあばら骨にひびが入る程の事故でした。

自分は加害者も被害者も交通事故で経験した結果になります。
こうして今、みんカラに事故の記事をＵｐ出来る事・・・大切な愛車は廃車でしょう。でも皆さん、最初に体、大丈夫ですか？とコメントを下さり、本当に暖かいお言葉有難う御座います。本来ならコメントを下さった１人１人にお返事をしなければいけないのですが、こんな状況ですので、この場をお借りしてご心配頂いた皆さんに御礼の言葉を申し上げます。


事故の大小に関らず、必ず加害者と被害者が生まれます。防衛運転て何だろう？だろう運転は止めて、かもしれない運転をなんて聞きますが・・・今日の状況で、反対車線を走行してるトラックが中央分離帯を乗り越えて、自分の車にぶつかってくるかもしれない？なんて考えながら運転をしなくてはいけなかったのでしょうか・・・・。
勿論、飲酒や酒気帯なんて論外ですが、自分は事故を起こさない、事故に巻き込まれないなんて考えるのは大間違えです。いつ何が起こるかわかりません・・・現に今日の出来事は事実なんですから。
安全運転と言う４文字を意識する、しないで大きく変わると思います。一瞬で大切な車も失います。大切な命も失うでしょう。ついスピードを出しすぎた時、メーターを見て、あっ少し出しすぎだなと思い、減速する事が安全運転を意識していると思います。何だ～、まだたった80Ｋｍか、もう少しアクセルオンなんて運転ばかりだと、いつか事故に繋がってしまうんではないでしょうか。

支離滅裂な文章になってしまいました。
最後に写真をＵｐします。この写真を見て、少しでも車の運転に対する意識を安全へと向けて頂ければ幸いです。勿論、自分は常に安全運転を心掛けていると言う読者さんが居る事は承知しております。


フロント黄色線の上はガラスは全て割れて、無い状態です。



細かく飛び散ったガラスの破片は容赦なく露出した部分に降りかかり、刺さります。




大きな傷では有りませんが、トゲが沢山刺さっている様で、痛いですよ。
傷口は小さいですが、くっつかない内は血が結構沢山出ます。黄色で囲った部分の白い物はフケでは有りません。頭を振ると、細かいガラスの破片がぽろぽろ髪の毛の中から落ちてきます。




今日は意識もハッキリしているし、首も痛く有りません。吐き気も有りません。応急処置だけでした。
明後日病院の整形外科へ行ってきます。