ウ～ン！Mandom＠ＹｅｌｌｏｗFoxのブログ一覧

明日は、秋ヶ瀬でごちゃ混ぜオフですね～＾＾
自分は年度末最後の出勤で参加出来ませんが、行かれる方は楽しんで下さいね～。(^.^)


さて何が来たかというと・・・・・・・・
車のパーツとかじゃ有りまてん。

任意保険の更新葉書～～～
出費が嵩みますね～
自分の保険会社は某外資系なんで、結構お安いですが・・・
車輌保険入れても、６桁行きませんからね～。


財産そのうち全部車につぎ込んで、着る物も買えなくなるんでは・・・と懸念してる今日この頃。
某アニメに出てくる貧乏チャマ君の様に会社行くのもこんなになったりして・・・・・Oｒｚ

逮捕されますね


今日もこんな天気だし、動くと散財しそうなんでヒッキーに徹してます　笑
４月はイベント多そうだしね
ハイパミ・ヒーローしのいサーキットとワクワクな事多いです＾＾
なので車ネタのブログはそれまで封印かな？

寒暖の差が激しいんで、皆さん体調管理には注意して下さいね～＾＾

自分は当初、車の弄り＝相当な散財と考えており、せめてステッカーチューン位ならパーツ購入に比べれば大した事ないな～と言う思いと、派手なのが好き、人とは違った物がいいという思いでボディやウンドウにペタペタとやり始めました。
 ステッカーチューンは弄り？笑
てかチュ～ンしてないし～

気分的にもテンション↑になるし（単純なんですね　笑）パワーもトルクもアップした気になる訳で実際は外見だけの自己満属ですね＾＾

でも結局、ステッカーだけじゃ満足出来なくなり、散財してますが・・・・
最終的には、自分の財産の一部ですからね＾＾
あっ！弄り倒すと下取り価格はガクンと落ちますが、乗り潰す気でいるんで～＾＾

中には素のままで、一切ボディに余計な物は貼らないと言う方も居ます。
ステッカーは年月と共に、色褪せや剥がれ等が生じてきますしね。
まして長年貼ってて剥がれると、他の部分との色の違いが明確になる場合も有りますが　汗。
それはそれで、凄く大切にしてるんだな～と思います＾＾。
でも自分はいいんです＾＾。
結局、自分が嬉しくて楽しくて人がどう思おうと自分が満足すればいいと思います。

痛車を見て、眉を歪める人も居れば、おぉ～と歓喜の声を上げる人もいます。
まぁ～人に見られてナンボと言う事も有りますが、最終的にどんな車種であろうと、どんな色であろうと、新車であろうと、中古であろうと、どんな弄りであろうと、自分が所有する車に愛着を持ってる人が車好きなんだな～だと思います。

中には１年も満たない間に次々と車種を変えたり、新型が出るとすぐ乗り換えたりする人も居ます。（まぁ～庶民にはそんな事出来ませんが　汗笑）
それはそれでいいと思いますが、自分が選んで購入した車を１年も経たないで手放してしまう人って、車に対する愛着が無いのか？飽きっぽいのかな～とか感じる事は有りますね。
僻みで言ってるんじゃ～無いですよ。笑
少し長く乗れば、その車のクセとか何かしら愛着が湧いて来ると思うんですよね。
車に情が移る？みたいな（笑）
それが出て来ない間に、手放しちゃうって？？？てな感じです。
車を移動の道具だけと考えてる方も居るんでしょうが、そういう人は車種とか排気量とか色には拘らないで、燃費重視とかになるんでしょうね。
そういう人はたぶん次々には変えないでしょうね。

自分はメカの事、電気系統の事を語れる程詳しくもないし、弄りも自分でやるより信頼してるショップで取り付けて貰う不器用な人間です＾＾。
それくらい、自分でやれよ～って声も聴こえそうですが・・・汗笑
それでも、自分の車に対する愛着は有ります。洗車出来ないと憂鬱になります。
今度何付けようと妄想ばかり膨らみます。
同じ車好きの仲間と絡んだり、会うとテンション上がります。
少なくとも、81、11、21、31、32、71、72スイフトに乗ってる仲間は皆、自分の車が大好きで、仲間を大切にしてる人ばかりだと思ってます＾＾

時間と労力をかけて仲間の為につくられた手作りのステッカー
皆笑顔がこぼれてました。



所属するグループステッカー


表題のステッカーは先日、みん友の量産型さんから頂いたステッカー＾＾

自分、節操ないです。取り付けて無いパーツやメーカーのもバンバン貼ります。
そのうち車色が見えないくらい、貼りまくったりして・・・・んな訳ないか。
この３枚何処に貼るか考えるだけで嬉しくなっちゃう俺って変なのかな？
その前に洗車しないとな～

昨夜はヒロ@SWIFTs portさん主催？の突発プチオフでした。笑
イオン入間の地下駐車場

オイラと量産型さんとヒロさんの三人でしたが、とても楽しい時間を過ごしました。

さて長くなるんでその２です。
午前中は３クールの走行でした＾＾
もう体力的にも、精神的にもヘトヘトです。
プロドライバーがオフシーズンに（日常でもですね）体力作りやメンタルな部分も鍛えて居る事が身を持って理解出来ました。

暫くすると、みん友のリゼルさんとお父さんがご来場～。自分が２クール目の走行時に写真を撮って頂きました。いい記念になります。この場をお借りして改めて御礼申し上げます。(^.^)

午前中の最後だったかな？ガチ組走行でアクシデント発生です。レッドフラッグが振られました・・・

腕のいい慣れた方でも、一瞬で車が自走困難な状態に・・・・


コースからはフォークリフトで運び出されました。京都から来られた方の様でした。お怪我が無くて本当に良かったです。午後にも、レッドフラッグ・・・・ローダーに積載されてました。
自分は午前中の３本で、前述した通りヘトヘトです。もう３クール走る気力が・・・・汗笑
まして、こんな光景を見てしまいましたしそんな状態でコースインしても皆さんのお邪魔をするだけだと考え、走行はお休みする事に＾＾

そんな中、みん友の赤鬼てるっちさんがご来場～＾＾
午前中のお仕事を終了して、現地に駆けつけてくれました。聞いた話では、会社に居る時にＰＣで日光サーキットＨＰのライブカメラで走行状況を見ていたそうな・・・・笑

さて走行中止を霜柱さんに告げると、同乗走行の話が＾＾自分の３２のハンドルを握ってもらい自分は助手席です。いや～、サーキット走行体験してる人はやはり違いますね～。
抑えているとは言え、５３秒台出ました。しかし助手席でもなんかヒヤヒヤでした。

今回のサーキット走行を体感して感じた事は沢山有ります。
車輌の事
やはりシートは純正だとコーナーで体がＧに耐えられず動いてしまい、踏ん張る？みたいな変な神経使ってしまいます。フルバケが一番ですね。
そうすればシートベルトも４点付きますし。ホールド感が違いますね。
タイヤは純正でしたが、結構持つもんですね～。まぁ無理しなかったからだろうけど＾＾

霜柱さん曰く、ＢＢＲの脚相当完成度高いそうでステアリングを握りながら感動してました。
今回初サーキットで自分でステアリングを握り、自分の車のコーナーでの限界？を試してみたかったんですが、（どこまでステアリングを切り込んでアクセル開けるとスピンするのかとか）如何せんここのコースはスピンした際に場所によっては、落ちる・横転するが頭にこびり付いてしまい、抑え気味になってしまいました＾＾ましてあの台数でスピンしたらねぇ～
まぁ～無理するよりそれが良かったんでしょうけどね。
実際何台かコースアウトやスピンも見ましたが、その時の対処方を身に付けていなくてはなりませんしね。

でも、サーキットは最高に楽しい
が今回一番の感想です。
公道では味わえないスピード感やコーナーリング
確かに人や自転車の飛び出し、スピード違反も有りません・・・そういう意味では安全です
でも、モータースポーツ全般に言えると思いますが、基本的な知識や技量を身につけないで無茶すると
車は１発で廃車になりかねないというリスクも有りますね。
でも止められなくなりそうです。次回は４月にヒーローしのいで走る事にしました＾＾
スイフトだけなんで、今回とはまた違った楽しさが有ると思います～＾＾

なんか支離滅裂になってしまいましたが、初サーキット最高に楽しかったです。