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2010年05月14日 イイね!

モンローショック移植成功

本日GWに出勤した代休を取って、友達のリゼル号に付いてたモンローを移植して参りました~(^.^)
天気も暑くもなく、涼しくもなく快適なドライブで「アリーナ宏有皆野店」さんに向かいました。
お昼過ぎの予約でしたが・・少々早めに到着。店長のハチスポさん、お昼食べ終わった直後ですいませんでした~。

場所を対面の整備工場に移して、早速作業開始~~~~~~~~~~~~~~~~!

ソロリソロリとドッグ?内へ
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徐々に愛車ちゃんがUp
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高い高い~~怖くない怖くないっ!って子供かっ!(笑)
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手際よく正確に丁寧に作業が進んで行きます。流石~プロの仕事!

4輪無くなると・・・チョット間抜けですね~
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うわっ・・・錆びてる?しかしチャチ~パッドだな~汗笑
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前後全てモンロー移植完了~~。チョット31に近づいたカナ?(^.^)

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そしてそして^^ブレーキローターカバーも前後全てボディと同系色に
20100514135952


その後、試走してG-SWATなるアライメント調整機(コンピューターを駆使したマシンで、タイヤを回転させ、走行しているのと同じ状態で測定できる)にて◆トー◆キャンバー◆キャスター・キングピン角
◆かじ取り角◆後輪スライト角を正確に測定。このマシン1台ウン千万円するとか(汗)

開始時からすべての作業が完了するまで、2時間かからなかったんでは(^.^)その間、ずっとピット内に居させてもらい写真撮ったり、店長のハチスポさんと話をしながらアッと言う間にモンロー移植が完了しました。

しか~~し問題発見!流石マスターショップ^^何とシャフトの真ん中?辺りの接続部分からグリスの様な、油の様な物が漏れているのを店長ハチスポさんが発見。

「ちょっと潜って、見てもらえますか」と言われ、G-SWATの下に入りスイフトちゃんのお腹の前部のシャフトの繋ぎ目(ベアリングの部分らしい?)を見ると、確かに漏れて居る。上から流れ落ちた形跡は無いので、この部分からの漏れ。通常では有り得ないとの事。
まだ購入して1年も経って居ないのに・・・汗 保障修理期間内だし、帰りにその足で地元のアリーナ
車を突っ込み、状況説明。部品全取替え~。との事。勿論無償です。すぐ予約を入れまた来週取替え作業です(^_^;)
高速を時速140Km以上で2時間も3時間も連続して走らなければ、通勤で乗る位なら1週間後でも大丈夫との事でした。

でもアリーナ宏有皆野のハチスポ店長さんが見つけてくれなければ、そのまんま乗ってたな~。
そ~言えば、走行時異音とまではいかなくても時々グォングォンとエンジンルームから音が聞こえてたのは確か。ど素人の俺は、勝手にCVT特有の音なんだな~と・・・無知

今日は、本当に色々有難う御座いました~~。


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何シテル?   01/29 21:19
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