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イイね!
2012年05月23日

今日は良い天気だ(^^)

気持ちが良いけど、暑くなりそう(^_^;)

昨日が3月、今日は7月上旬だそうです。

その差13-15度ぐらいあるそうです。

身体が辛そうだなぁ


早々ステアリング変えてちょっとたちますが、

36のパワステ系統弱ってるのかなぁ?

オイル漏れは無いけど…

めちゃワイルドな重さ(^^)

まぁ別に個人的には、全然平気ですが、現代の車乗っている人だと

パワステ無いの? と思われそう(^_^;)

昔、ハイパワー、重クラッチマニュアル、重ステ、乗ってて変な病気になり

それを機会に、セダン、AT乗りになりましたが、

その時だったら、切れないかも?(^^)

でも、ステアリングは、短な存在だから、やる気でますね。

滑らないのが一番嬉しい、ノーマルのMステは、ただマルイから、手が乾燥してると

ツルツルで怖かったからね

さてと、嫌いな歯医者さん行ってお仕事頑張ろう。


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/05/23 10:09:03

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この記事へのコメント

2012年5月23日 11:01
こんにちわ
確かに今日はすでに暑いですね(^^;;
調子狂いマス

そうそう 何気に素敵なステアに替えてますよねぇ〜(o^^o)
コメントへの返答
2012年5月23日 15:26
そうなんです。

衝動買い(^_^;)

前から滑るので、考えていたのですが

保険屋さんも聞いたら、今は運転席エアーバックで

料金割引無いので、

それと、思いのほか安いのですが

ステアリング良かったので、

いっちゃいました(*^^*)
2012年5月23日 14:16
重ステ状態は、内掛け回しが必須ですよね

※懐かしい。。。


コメントへの返答
2012年5月23日 15:28
何とか問題のない範囲です。

昔は良く内掛けしましたよね。

数十年使って無いけど
2012年5月23日 16:09
僕もステアリング交換したいんですが
ステアリングよりキャンセラー内臓の
ボスの方が高いのに萎えて諦めましたw

昔親父がW124を乗り継いでましたが
中に重ステな124が有り切り替えしが
必要な駐車場では難儀しましたよw
コメントへの返答
2012年5月23日 16:12
マルスは、21000円くらいです。

46は36に比べるとステアリング軽いから、

効果ありありですよ。
2012年5月23日 19:05
重ステは、筋トレになりますよね!
昔スカイラインの時にパワステが逝き、
直すか取っ払うか迷ってしばらく重ステでした。
運転が楽しかったけど、長距離は疲れるから直しました(^_^;)
46はそんなに軽くないけど、最近のふわふわハンドルは怖いです…(T_T)
コメントへの返答
2012年5月23日 20:53
BMは、元々重めですからね。

36は46の2割増し?

まあタイヤ、ホイルにもよると思いますが

2012年5月23日 23:40
私も保険料が変わらないのと,Mステッチが色あせてきたので,ステアリングを交換しようと考えていました.
garoさんのステアリングはフラットのようですが,ステアリングとワイパー,ウインカーとの位置関係は純正ステアリングと同じ感じでしょうか?(くっ付き過ぎず,離れ過ぎずが理想です)
フラットにするか,ディープコーンでも大丈夫なのか,悩んでいるところです.
コメントへの返答
2012年5月23日 23:47
マルスのボスは、フラットのステアリングで

ほぼ純正位置です。

全く違和感ないです。

ディープコーンタイプだと、ショートボスを選んで

後はスペーサーで調整ですね。

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何シテル?   01/03 16:24
車好きです。 車ネタメインで (ちょびっと日常あり)更新します。 結構、歳いってます(^_^;) 技術系なので文章下手は、勘弁してください(m_...
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