【ダイハツ キャスト】リヤウインカーの問題

ダイハツ キャストのリヤウインカーの位置が低すぎる（テールランプと距離が離れすぎている）点、僕と同じように思っている方が多い事に「やっぱそうだよねー」と納得。

トヨタ ハリアーも同様。
（古くはシボレークルーズも同様（こちらはウインカーが上））
ハリアーの場合、リヤウインカーの点灯面積が小さいため、より深刻かも！

後続車って主に前走車のテールランプ周りを見て運転していますので、離れた位置にあるウインカーが不意に点灯すると、判断が一瞬遅れるのは間違いないと思います。

以前にも書きましたが、バス停でバスを待っている際、目の前で右折しようとするキャストに急ブレーキで停車する後続車を今までに 2台見ました。

後方何メートル、左右後方斜め何度から “見えればいい” という事ではないと僕は考えます。
「人間工学」はどこへやら！
上記二車種は危険ですので、購入は止めた方がいいと僕は思います。

但し、コペンやフェアレディZ、日産 レパードのようにテールランプとウインカーの位置が近い場合はさほど問題ないと思います。