ムッシューのブログ一覧

こんにちは。
お疲れさまです。

現在、ＢＳジャパンの「ダーティーハリー２」を観ている僕です。

日本列島は昨日から厳寒に包まれていますね。
雪が積もらない浜松市内でも昨日は雪が降りました。
写真は、昨夜の浜松市内の様子です。



こんな感じでも、浜松市民は「雪が積もった～」と感じるんですよね～

こんにちは。
お疲れさまです。

今日の浜松市内は、結構強い雨が降る日となっております。
なので、今日は引きこもり決定～

そうなると、やるコトは一つ！w

買えそうなクルマを発見しちゃうと、またまた浮気心が目覚めてしまいます。

日本では今年、FMC したモデルが発売になります。
なので、まだ日本では W212 型 E クラスは現行モデルなのですが、 MC 前のモデルは
かなりお買い得な価格となっているようですね。

アバルトももちろん欲しい一台ですが、気が付けば E クラスで検索していました。

晴れてたら、掃除してジムへ行ってるのにぃ～

こんにちは。
お疲れさまです。

今日の浜松市内は、朝少し雨がパラついていましたが、
午前 9：00 を過ぎると雨も上がり、現在は晴れの天気と
なっています。



今日は例によって開院時刻の前に歯医者で診察。
気が付けば既に手術から一ヶ月が経過し、移植した歯茎は順調に育っているとのコト。
来月末の次の診察で終了だと思います。

歯医者の後は、せっかく出かけたので落合自動車さんへ。
10 年半落ち、走行 4000 km の Kei ワークスを見てきました。



その様子は こちら （愛車紹介－スズキ Kei－フォトギャラリー）

中古車ですから、キズ一つ無い状態を求めるのは無理なんでしょうね。

僕のクルマでさえ、リヤバンパーの右側にひっかきキズが一ヶ所ありますから。



でも、これが唯一のキズです。

これ なら 100 万円超でも納得かも！
ただ、10 年半でたったの 4000 km 走行って、どういう乗り方だったんだろー？汗
あまりにも少なすぎて逆に不安かも！

それに、今乗ってる Kei と比べて一年しか新しくないしー
これなら、アルト ターボ RS の方がイイかな。

でも、ちょっと気になるので明日か明後日、見に行ってきます。

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車コムさんへ

今月はAMG E55 が 13 年目の車検を受ける月です。

12 日(日)にメルセデス・ベンツ浜松和田さんにてリフトアップしていただき、下周りを中心に確認し、
交換が必要な部品が多いようであれば、降りるかもしれません。（費用次第ではありますが・・・）

さらに、ドアロックと運転席・助手席のエアランバーサポートをコントロールしている
バキュームポンプ（？）の調子が悪いようなので、交換が必要と判断されたらアウトです。

二台処分して、この Kei ワークスかアルト ターボRS（白）かウェイク（白）を購入するかもしれません。
でも、現実的には今の Kei 一台体制になる可能性の方が高いかと思います。

写真は先日入っていたネッツ店の折込チラシ。

ブルマウ さん。
色も排気量も走行距離も、パールの方が
有利のはずだと思うんですが・・・

3.5 L の方が維持費がかかるから人気薄なのかな？


程度の問題なんでしょうかね。
と思ったら、



同じ年式、同じ 2.4 L、同じ位の走行距離で色違いの場合、上の写真のシルバーよりパールの方が
高いのは理解できますが、ほとんど差が無いのは、シルバーの個体の程度がかなりイイ証拠？

こちら↓は、1 年古いタイプ。



程度が悪そうに見えるのはなぜだろう？

個人的に、新しいアルファードのこの部分↓が生理的に無理です。