ムッシューのブログ一覧

おはようございます。
浜松市内は、昨夜から明け方にかけて
もの凄い豪雨でした。

今は少し収まりましたが、雨は降り続いています。




標記の件ですが、下記日時に放映されます。

ＢＳ朝日　　　　　：１０月１６日（日）　１４；００～１４：５５

静岡朝日テレビ：１０月１６日（日）　１２；００～１２：５５


静岡県にお住まいの方は、ＢＳよりひと足先にご覧になれます。
僕も１２：００から観る予定です。

僕の予想（値段が高いから、あんまし売れない）に反して、
意外に売れている（スイフトより売れている）ソリオ。

全長（3710mm）と全幅（1620mm）のバランスは、僕にとってはベスト。
もう少し背が低かったら、Kei 子の後継になりうるんですが・・・

興味がある方は、ぜひご覧下さい。

１１６ ｉ も１２０ ｉ も、PSAグループと共同開発した
１．６リッター４気筒ターボだそうです。
ＡＴは何と８速だとか！

全幅が１０センチくらい広がった感がありますが、
実際には１５ミリしか広がっていないらしい。

＜画像はWebCG様より拝借＞

今のところ、僕は旧型の方が好みです。

詳細はこちらへ

　
ひたすら利益を追求するホンダの姿勢が、ついにバイクの世界にまで！

詳細はこちらをご覧下さい。

乗りにくい部分をむしろ楽しんでいる方々もいるのではないでしょうか。
その「無駄」とも思える部分に「楽しさ」とか「持っている喜び」を感じている方々が
少なからずいると思うんですが・・・

そういう方々のニーズに応える事こそがホンダの役割であると僕は思っていましたが・・・

特にバイクの世界では、その「盆栽」にこそ特定のユーザーがいるわけで・・・

宗旨替えはいつもの事ではありますが、これ以上、宗旨替えすると一般人のみならず、
ホンダファンからの信用すら無くしてしまうと思うのは僕だけでしょうか？

創業者である「本田宗一郎」翁がご存命なら、おそらく「一喝」でしょう。

登録車は、そのうち「全車」ハイブリッドが出ますよ！

国土交通省において、日本のナンバープレートをめぐり、
いわゆる「ご当地ナンバー」の追加とともに、
そのデザインの変更も視野に入れた新たな検討が
始まったそうです。





写真は、いま現在払い出されている浜松の３ナンバー（非希望）です。
写真の平仮名「そ」の形が、なんか違う～と思われた方は、かなりの通です。
この書体は所謂「中部書体」と呼ばれているものですが、これについては別途また取り上げます。


「伊豆」や「富士山」など、これまで全国19カ所で、いわゆるご当地ナンバープレートが
解禁されてきましたが、新たに世界遺産に登録された「平泉」など、さらなるご当地ナンバーの
申請が相次いでいるとのコト。

来年３月を目処に方針を取りまとめしたいとしていますが、果たしてどうなるコトやら。


ナンバープレートと言えば、僕は比較的、詳しい方だと思いますが、ひと言申したいです。
それは、横浜ナンバー、名古屋ナンバー、飛騨ナンバーに関して。

１．横浜ナンバーについて

東は横浜市から、西は鎌倉市までが横浜ナンバーの管轄範囲です。
もちろん、横須賀市・三浦市も横浜ナンバーです。

横浜市の人口は、３６９万人。
日本の市町村の中で最も人口が多いのが横浜市です。
静岡県の人口とほぼ等しいかと思います。

ですから、川崎ナンバーのように横浜ナンバーは横浜市のみにするべきと考えます。


２．名古屋ナンバーについて

東は日進市、豊明市から、西は愛西市、南は何と知多半島全ての地域までが
名古屋ナンバーの管轄範囲です。

名古屋市の人口は、２２６万人。
こちらも横浜と同様、名古屋ナンバーは名古屋市のみであるべきと考えます。


３．飛騨ナンバーについて

飛騨ナンバーは、飛騨市、高山市、下呂市、白川村がの管轄範囲です。
それ以外は全て岐阜ナンバーとなります。

おそらく、岐阜県の四輪車の９０％以上が岐阜ナンバーであると思います。
日本の都道府県内のナンバーの中で、こんなにも偏っているのは他にはないかと！

線引きを見直すか、「岐阜」と「飛騨」ではなく、もっと他の分け方にするべきと考えます。


いい機会ですから、こういった部分も見直されてほしいですね。

今の日本の四輪車のナンバープレートは正直カッコ悪いと思いますが、カタチも含めて
変更されるのであれば、僕は逆に今のクルマをますます維持したくなりました。

お疲れさまです。

今日の浜松市内も気持ちいい秋晴れでした。

香川県が「うどん県」に改名だそうです。






これは、香川県観光協会の特設ホームページ内だけの出来事で、
香川出身の“要潤副知事”が発表したらしい。



うどん好きとしては、「讃岐うどん味めぐりバス」に乗って
「日の出製麺所」に行きたいです。