ムッシューのブログ一覧

長野県茅野市に住んでいる
親友 Y クンの 2 型 Kei

残念ながら廃車にするそうです。
日本の路上から愛すべき Kei が
また一台、消滅してしまう！（Ｔ＿Ｔ）



悲しいケド、古くなってくるとこれが現実なんですよね。
異国の地で第二の人生があるといいな。

もしかしたら、モータースで代車になるのかな。

こんばんは。
お疲れさまです。

今日の浜松市内、午後から晴れましたが、
ここ数日、怪しい天気が続いているので Kei で外出。
叔母さんのお見舞いと歯医者、そしてジムへ。



時間が無かったので、ジム滞在時間は風呂と合わせて一時間程でしたが、
気になる体重は、ジャスト６０ｋｇでした。（→来週末、60 kg を切るのが目標）

現在、DeNA vs 巨人の試合を観戦しています。
モスコーソを代えたら絶対に打たれて逆転されるって言ってたのにぃ～
3－0 で勝ってて喜んでたケド、結局、逆転されてるし～（＞＿＜）

今日は後輩が新型ワゴンＲの試乗をしてきたとのコト。
インプレッションをメールしてくれたので要点をまとめて記します。



◇良くなった点

アイドリングストップが改善されているようです。
MC 前のモデルでは、停止直前にブレーキの踏力を緩めるとエンジンが再始動してしまっていた
ようですが、MC 後のモデルは再始動する事が無いようです。（→ｺﾝﾄﾛｰﾙがきめ細かくなった）

さらに、エンジン再始動時のクランキング音が無いようです。（→個人的にはコレ重要！）
肝心のモーターアシストですが、体感できない程、自然な感じらしいです。
モーターのアシストは、メーター内のインジケーターで確認可能のようですが・・・

◇イマイチな点

走り自体は MC 前のモデルの方が軽快だったみたい。
ただ、これはモーターアシスト分の期待値が大きかったせいかもしれません。
ちなみに、モーターの出力は、2.2 ps、4.1 kg・m らしいです。

後輩の予想では、モーターが出力している時、その分のエンジン出力が抑えられ、
結果、燃費が良くなっているのではないかとのコトです。（→モーターはパワーUPに寄与していない）


僕はまだ見ていないので何とも言えませんが、フロントの青い LED は DQN 臭が漂うのではないか
と心配していますが、なんとか BOX のような下品な顔ではないため大丈夫なのかもしれません。

こんばんは。
お疲れさまです。

今夜は久々にジムへ
体重は驚きの６１．２ｋｇ

60kg超えは2008年以来、実に6年ぶり

確かに最近、お腹がヤバい感じではありましたが、まさか、、、
明日から食事の量を減らし、しばらく禁酒します

こんばんは。
お疲れさまです。

昨日は、ず～っと以前、毎日深夜まで二人で
システム設計をした方と一緒に新型 C クラスの
商談をしてきました。



この方は、気がつけば今や某一部上場企業の部長様。
対する僕はと言えば、役に立たないヒルアンドンで窓際。
脳ミソの出来と諸々の努力の違いで、こうも違いが出るんですね～（＞＿＜）

そんな僕に対して、今でも当時と変わらぬお付き合いをして下さっている点は、
本当に感謝感謝です。

昨日の様子は こちら （愛車紹介－AMG Eクラス－フォトギャラリー）にまとめましたので、
よろしかったらご覧になってみて下さい。


AMG商会さんへ。

申し訳ございません。
今週納車予定である AMG商会さんの 新型 C200アヴァンギャルド ですが、
納車準備のコーティング段階に入っており、新車プールに無いため確認するコトが
出来ませんでした。

今週の出来事をまとめてみました。

【2014年8月第4週】諸々の出来事

浜松市内は雨が止みました。
どうか広島市内もこれ以上、雨が降りませんように！