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ＧＷの２週間ほど前に左手首を少し痛めていました。

連休までに良くしたかったのですが、結局間に合わず直り切らないまま連休に突入。

元々日常生活に支障が出るほどでもなく、最近はかなり良くなりました。


手首の調子も天気も良いのでＤＡＥＧでツーリングに行こうと思い準備を開始。

しっかり装備も整え、いざ出発しようとクラッチレバーを握り込むと左手が痛み出しました。

激痛ではないのですがまともにツーリングに行ける状態でも無いのですぐに帰宅。

ＤＡＥＧのクラッチレバーがこんなにも重たく感じたのは初めてでした。

力を入れて握り込むとまだ駄目みたいです。

試しにＷ８００のクラッチレバーを握ってみた所、それほど痛みも出ず操作できました。
アシスト&スリッパークラッチ付きの車両はやっぱりクラッチレバーが軽いです。

ＤＡＥＧは油圧クラッチなだけで、アシスト&スリッパークラッチなんて便利な物は付いていません。

晴れたらバイクに乗るのを楽しみにしていたのですが、連休中は諦めるしかなさそうです。


急遽、ツーリングを中止することになったのでフォレスターの洗車に切り替え。

ダッシュボードやドアの隙間など、ドアを開けないと綺麗に出来ない場所から掃除。



後は普通にボディを手洗い洗車して完了。



実はフォレスターを購入から６年経ちますが、自分で手洗い洗車をしたのはこれが初めて。
車検ついでに洗ってもらうか洗車機での洗車しかした事がありませんでした。

流石に６年も経てば気付かなかった傷やら劣化があります。

それでも、自分の手で洗車をするとやっぱりこの車が好きなんだな、と愛着を感じました。

たまには自分で洗車するのも良いですね。

ちなみにＤＡＥＧの洗車はＧＷ前に済ませているので無しです。