コーナーリングが変なのでタイヤ替えます

前後輪同時にタイヤ交換です。
リフトで宙吊り状態でなんだかショボイ気がします。
　
外したタイヤはオゾンクラックが入っていました。

タイヤはＵＳＡダンロップ製で新車装着タイヤと
同じハーレー用を使います。

車用のタイヤチェンジャーを使って交換です。
もちろんチューブレスタイヤなので要領は同じ？
タイヤも細いので楽ですね！

車の２６５/３５-１８に比べれば簡単ですが、タイヤを外すのが少し面倒です。　
タイヤを外したついでに、フロントホークの動きも気になるので組み付けの時に
スタビライザーも含めて調整します。

調整方法は、整備手帳で詳しく説明します？

タイヤを交換して試運転をしてみると、確実に違う！！　コーナーリングもスポーツバイクとは
違うけどそれなりに、近い感じで何とか満足できる所までは来たかな？

この次にテストするのは、ハーレーの空燃比を測ってみます。