運転が好きになる車 - ロードスター

過去所有

運転が好きになる車

おすすめ度： 5

満足している点: 「オープンエアー」はやはり一度でも味わっておくべきものだと思う。運転して何でもない通勤路が日々楽しかった。ＮＢはギアの節度が無いとか言われるけれど、それは間違い。コクコクと気持ちよくシフトできる。それだけでも日常で楽しいと思えるかな。
不満な点: 年式が古いから仕方がないが、現行と比べるのは酷だが、ゴムパーツの劣化が…
総評: NBロードスターは税金の関係で趣味性の高い車になってしまいましたが、乗って後悔はしないでしょう。真夏はオープンにして真夜中にドライブするとなんとも心地の良いことか。運転の基本も学べて、乗るたびに楽しくなる車はそんなにないでしょう。乗れるうちに乗ったもん勝ちですよ。

走行性能: 無評価; 走行性能は良い方かな。意外と砂利道も走れるし旋回性は高い方です。しかし、あくまでも普通車と比較したらの話。ＮＢロードスターは意外と扱いきれるパワーとミッションのギア比で大抵の峠道は楽しく走れる。６速全てのギアを使い切れる車ってそんなにないと思う。特にミニサーキットなんかは大きな強みになるはず。
乗り心地: 無評価; 良くも悪くも硬め！ノーマルを知るためにビルシュタインのクラブマンパック入れてたが割りと馴染んできても硬かった印象。しかし、体が慣れてしまうｗ静粛性はこの年代の車に求めるのは酷かな。運転性能重視なら硬さは気にならないと思う。
積載性: 無評価; 頭上方向には無限大。
スペースが限られるので、必要最小限の荷物しか積まなくなる。
燃費: 無評価; 約９km前後かな？割りと普通。
しかし、ハイオク入れたらの話。レギュラーも可だけど…入れたら更に伸びない(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
故障経験: 大体、ネットに溢れる故障箇所は直したかな。
予防策をシッカリとすれば何とかなる。

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