ぢたのブログ一覧

ジムカーナで重要になるターン。 これがやりたくて、ジムカーナを始めたといふ人も多いのではないでせうか。 パイロンターンで、サイドを引くメリットは「距離を稼ぐ」です。 「旋回スピードを稼ぐ」わけぢゃないですよ～(笑) パイロンターンの旋回半径は、グリップ走行の場合、車の最小旋回半径以下には出来ま ...
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皆さんは、 ジムカーナやサーキット走行で、タイムアタックをする時、 何を考えて、アタックしていますか？ おいらの場合、 ストレートエンドでの最高速を、出来るだけ高くする。 まず、これを考えます。 例えば、鈴鹿のバックストレート、130Ｒ手前での最高速を高くするには、 その手前のスプーンカー ...
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