ブルーユーロのブログ一覧

ブログに複数画像を貼る方法が分からないので、ここに貼ります(;^_^A

せっかくのお休みなのに雨だったので、洗車しないでエアモニの装着しました(^_^;)
センサーを各タイヤに、ＦＲ、ＲＲ、ＦＬ、ＲＬを確認しながら取り付けて、あとはレシーバーをアタッチメントで固定して、電源を入れればＯＫ！
作業時間は、センサーのロックナットにてこずらなければ、５分ほどで終ります(^_^)
前もってセンサーに電池入れたり、設定をしていたので、そのまま１時間走行しましたが、フロントの空気圧が２５５から２８０ｋｐａまで上がり、温度も２０度から２６度まで上昇しました。
今回は、変化を見たくてＶゾーンまで回してみたので、かなり大きく変化しました。
通常は、ここまで大きな変化はないと思いますが、サーキット走行にも充分使える精度だと思います。
やっぱり、センサー部分の直径が約１.８㌢あるので、目立ちます(ｰｰ;)
電源をヒューズボックスから、取ろうと考えてましたが、アコードの場合は常時通電してるので、やめました(^^ゞ