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HONDAISMの愛車 [ホンダ アコード]
ストックエンジン オイルジェット取付け
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さて、前回クランクシャフト組付け時、まだ仮締め状態だったオイルジェットを点検し、締め付けします。<br />
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オイルジェットは、各ピストン裏にオイルを噴射し、主にピストンの冷却、そして潤滑の為に備わってるモノで、赤丸のボルトには、内部にバネとボールが内蔵されており、ある一定の油圧でバルブが開き、配管にオイルを送って各ピストン裏に噴射させてます。と言うのも、アイドリング時はピストンの冷却、過剰な潤滑が不要な為、油圧が低い時はバルブを閉じる仕組みになってます。<br />
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因みに、最近のエンジンでは、オイルジェットは各ピストンそれぞれに備わってるようですね。<br />
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では、オイルジェット外して点検しましょう。
さて、前回クランクシャフト組付け時、まだ仮締め状態だったオイルジェットを点検し、締め付けします。

オイルジェットは、各ピストン裏にオイルを噴射し、主にピストンの冷却、そして潤滑の為に備わってるモノで、赤丸のボルトには、内部にバネとボールが内蔵されており、ある一定の油圧でバルブが開き、配管にオイルを送って各ピストン裏に噴射させてます。と言うのも、アイドリング時はピストンの冷却、過剰な潤滑が不要な為、油圧が低い時はバルブを閉じる仕組みになってます。

因みに、最近のエンジンでは、オイルジェットは各ピストンそれぞれに備わってるようですね。

では、オイルジェット外して点検しましょう。
カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > オーバーホール
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2024年03月18日

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「@ホエホエ. さん いやぁ〜、ホントセンターロック化したいですね!!ローライダーのワイヤーホイール用のタワーを使って加工すれば、どうにか組めるかな?と思ってるのですが、裏面がなかなかの特殊形状で。。。ってか、そもそも1本しかありませんけど♪♪(笑)」
何シテル?   09/29 08:21
以前は、ターボ車以外には興味が無く、スカイラインばかり乗ってきましたが、ひょんな事から、ホンダ車に乗る事になり、まずCD3に乗りました。見た目は、かなり気に入っ...
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