ショートパーツ組付け

さて、車輌もリフトから降り、試乗いけるように各パーツ組んでいきます。

まずは、クラッチペダル補強ステーを組む為に外してたワイパーモーターユニット装着します。一応、簡単にですが車輌側もキレイキレイしておきました。

んで、ワイパーモーターユニットは、駆動部のグリースアップをして装着です。

んで、ワイパーモーターユニット反対側も簡単に汚れ拭き取ってっと。

アッパーカウルを装着。因みに、元が経年劣化で白くなってカッコ悪かったんで、レザーワックス浸透させて軽く黒光するようにしときました。

続いて、ワイパーアームですが、ちょいとサビが酷いんで、また磨いて塗装して装着したいんで、とりあえずこのままで。

んで、ヘッドカバーのブローバイホースがつながるPCVバルブの新品グローメットが入荷したんで、装着です。品番は、『17139-P13-000』です。

新品は、柔らかいんでハメやすいですね♪♪

んで、ワイパーアーム固定クリップのツメが割れてて、ボンネット支持棒をしっかり固定できてなかったんで、新品に交換です。品番は、『90677-SE0-003』です。

んで、プラグコードカバーの新品ボルトが入荷してきたんで、プラグコードカバーも装着。品番は、『90021-PV0-000』です。販売終了してるだろなぁ〜と思いながら発注かけたんで、入荷してきて、ちょっとびっくり♪♪

今のうちに、自分のも買っておこうかな？？

このプラグコードカバーどこで手に入れたんでしょうね？？カッコいいですね♪♪

あと、ラジエターキャップも交換。と言うのも、オーナー君からの入電で、ラジエターキャップがオートバックス感満載だから、純正に交換してください！！との事で、新品を注文です。品番は、『19045-PAA-A01』です。

因みに、アコードのラジエターは2社から供給されてて、それぞれラジエターキャップ形状も違い、一つは東洋ラジエター製、もう一つはDENSO製になりますので、ラジエターキャップを交換する際は、ラジエターがどちらのメーカーなのか？調べてから注文しましょう。

違いは、裏側の形状になり、この画像のタイプがDENSOタイプになります。注文時は注意しましょう。

んで、ウォッシャー液注ぎ口装着。こちらは少し前のウォッシャータンク洗浄時に装着してましたが、画像載せてなかったんで、載せときます。