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最近は旧車をヒストリックカーと言うらしいのを最近知りました。
さて、この外出自粛の暇にまかせて、自分の過去の愛車を中古車情報で調べてみたのですが、驚いたことに結構な値がついています。

私が最初に購入した910ブルーバード。100万円前後。まあこれでも高いかなと思います。

＜出典：日産公式HP＞

続いて友人が乗っていたU810ブル。これは高校生の時に友人が親戚から譲ってもらって乗っていたのですが、皆で夜ドライブしていて急にライトが暗くなったと思ったら、ライト1個落ちていました(^^;
そんな懐かしいエピソードがあるこの車、200万円以上します（ええっ！）。

＜出典：日産公式HP＞

更にこれも友人が乗っていた510ブル。何と400万円とかする車両があります（ええええっ！！）
昨今の旧車ブームで値が吊り上がっているようです。

＜出典：日産公式HP＞

なお、私は車より先にバイクを乗っていて、その中の1台がCBX400Fです。
これはと言うと、バイクなのに異常な価格と言わざるをえない300万円超(・・;)
都内に引っ越しする際に売却した時20万円ぐらいだったハズ。。。
※画像は写真嫌いの私が写っている希少なものです。


当時カワサキのZ400FXの中古が高くて仕方なく買ったんですが、それが今では逆転現象。
※画像はみん友さんの案内でカワサキワールドに行った際に撮ったものです。


しかし、過去の愛車が旧車になるとは、年を感じてしまいますね(^^;

「いつかはポルシェ」。私にとってポルシェは憧れなんです。
スーパーカーブーム真っ只中、思い起こせば同級生とお気に入りの車を分け合った際に自分が選んだのが９１１でした。カエルのようなフォルムなのに空力特性が良いというギャップも私の心を掴んでいました。

＜出典：ポルシェジャパン公式㏋＞

もちろんプラモも好んでポルシェを作ってました。

＜出典：フジミ模型公式㏋＞

でもやっぱり高嶺の花であることに違いはありません。
ところがある時、私にとって衝撃的なモデルが販売されました。それが９２４でした。
ポルシェとしては安価で、頑張れば何とか買えそうな気もしていました。

＜出典：ポルシェジャパン公式㏋＞

９２４はアウディ・フォルクスワーゲン製なので、バブル絶頂期の当時はプアマンズポルシェと揶揄されました。
しかし私はこのデザインとFRという点が好きでしたし、ポルシェの新しい挑戦といった部分もあり気に入っていました。
そして斬新なデザインは後のＲＸ-7等に大いにインスパイアされたそうです。
結局はバブル崩壊もあって買えませんでしたけどね。

＜出典：ポルシェジャパン公式㏋＞

その後、テレビ番組でポルシェの技術者（だと思いますが）が言った感慨深い言葉がありました。簡単に言うとこういう内容でした。
『私たちは量産車メーカーです。そして、スポーツカーをできるだけ安価に多くの人に届けたいと考えています』
なるほど、９２４のコンセプトはこれそのものだったんだ。プアマンズポルシェじゃなかったんだと、感激しました。

時は流れて、アウディを乗るようになりましたが、スポーツカーを買うなら、やっぱりポルシェが良いですね。
しかも私が乗りたいのは９２４と似たコンセプトを持つケイマンです。９８１あたりの中古だとお買い得ですし。

＜出典：ポルシェジャパン公式㏋＞

私は今日から連休。初日は家に籠っています。
最近購読を始めた本を読んでます。


定年退職したら本宅（青森の家）を建て直すつもりなので、今から勉強しながら妄想しています。外出自粛のこの機会にいつもより丁寧に記事を読んでいますよ。
今回の付録はチンクエチェントのポスター。


あー、妄想はどんどん膨らむ～