アミューズＴＣ２０００

昨日、『アミューズまる１日走行会』筑波２０００行って来ました。

次ステップへ移行する為にプレッシャーを感じながら・・・
目標未達成の場合は次ステップ移行見送りの覚悟で！

２０１０スペックの集大成てな訳でモデファイなし！整備程度に
ブレーキバランサー調整、フロントハブＯＨ、エアー抜き、位かな
結局間際までもがきましたが新品タイヤは欠品で中古でした（悲）

但し、幾つかの試行項目をデータシートなんて作っちゃって挑みました！

①本目→YH050GS215/225（YYY1009）祭りと変更なし、空気圧とライン取りを考えて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→温間上がり過ぎ、１コーナー、ダンロップ下がフロント入らず
　　　　
②本目→YH050GS215/225（YYY1009）ハブ増締め、温間空気圧調整（チャンプに聞いた数値）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→タイヤずるずる、最終立ち上がり強アンダー

③本目→YH050M225/225（YYY2210）タイヤ変更＋37v装着（ｽﾍﾟ：Fr3mm/Rr7mm）、空気圧調整（お　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　だっちさんに聞いたスタート時数値）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→最終立ち上がり強アンダー

④本目→YH050M225/225（YYY2210）カナード取り外し、各部間張り
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→１コーナー、ダンロップ下、最終立ち上がりイイ感じ


だったから、アタック開始！
１コーナーバッチリ！１ヘヤバッチリ！ダンロップ下８０Ｒバッチリ！

が、

しかし、

２ヘヤ進入でやってもうた（ｲﾀﾀ）
まとめてきて気持ちが焦っていたのか？リズムが良すぎたのか？オーバー目で奥進入した？
痛恨のシフトミス!?（←何したのか車載ﾋﾞﾃﾞｵで解析予定がまた撮れてなかった←これまた痛恨）

まだ検証してませんが、恐らくクラッチ歪んだ？ボルト飛んだ？辺り


④本目のリザルト見たら前周回１ｓｅｃ、３ｓｅｃベストだっただけに、あの周回ミスせず繋いでいたら・・・
想定外タイムでたかも・・・ってタラレバですが（笑）

結果的には目標タイムクリヤできました
総評：空力

エ〇ミ風バーチャルタイムだと
　　Sec1:25.371　Sec2:25.519　Sec3:10.661　Total:1'01.551　　169.226km/h

まだまだ４ＡＧ１６００ｃｃで更新できると確信できました。が、余力を次ステップに上乗せする事とし
２０１０スペックはメデタク終結とさせて頂きます(^^)/

今年は余裕もって２０１１スペック作製します(^^)/手強いと思われるよう頑張りまッセ（笑）









今回は家族同行の予定でしたが嫁さんがダウンで結局ひとり旅ぃ～でした
同行には秘かに思惑があって・・・それなりの結果が出た場合、次ステップに向けた資金調達と
作製に掛かる犠牲時間について帰り道家族会議する予定だったのですが・・・
別の作戦考えてます（笑）



⑤本目予定→Rrﾃﾞﾌｭｰｻﾞｰ角度調整
⑥本目予定→Rrﾊﾞﾈ変更
⑦本目予定→ｽﾀﾋﾞ変更

10j-30+301.3→1.7