5AG　Engine　spec

久しぶりだぜぃ(^^)v

更新・・・ってか記録しとこっと

今年1月末にセッティング完了した5AGのEngine　spec

＜エンジン＞　作製RIKOHENGINEERING
ヘッド／AE92後期　EXポート拡大＆カム山逃げ加工
ブロック／AE92後期
バルブ／メーカー純正　IN32φ　EX27φ
バルブスプリング ／TRD
リフター／TRDインナーシムキット
カム／IN:288°-11.3mmリフト　EX:296°-11.3mmリフト　RIKOH　SPL
クランク／BC　83mmストローク（CBY）
コンロッド／BC　H断面（CBY）
ピストン／CP　鍛造81.5φ　ピンハイト27.5mm（直接オーダー）
メタル／TRD　WPCモリブデン処理

タイミングベルト／パワーエンタープライズ
インジェクター／4AG　S/C365ccトップ
ヘッドガスケット／TRD0.8mmメタル
圧縮比／12.5
オイルポンプ／TRD　グループA
オイルパン／バッフル加工
カムプーリー ／RIKOHオリジナル
プーリー／中島製作所
強化ボルト類／ARPフライホイール
吸気／AE101純正4連スロットルボディ
ファンネル／RIKOHオリジナル
インマニ／RUKOHオリジナル
プラグ／NGK9番

パワーグラフ
馬力・トルク／228.1ps/21.5kgm



制御系、ロガー、セッティングはScorch　racingさんにお願いしました♪
Scorch代表　竹さんの作った車、妥協なしの拘りと職人技！
作り物、加工物、何台か見てきて迷わず依頼しました
大した面識も無かったのですが親切な説明後に快く引き受けてくれました(^^)v
セッティングってその人の性格がでるって勝手に思ってますので（笑）




今は基地でおとなしく春の訪れを待っています♪


Racepak IQ3いいよこれ(^^)v

 ハチロクは針メーターだ！って思ってたんだけど思い切って変更して良かったです
結構見やすいしロガー機能素晴らしいっす♪
折角だから画像アップしたいけど編集がわからん


で感想･･･まぢ速いっす！