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「水難の相」解決に向けてテストして来ました。

一昨年よりずっと祟られてて・・・まともに周回できない

変更点としてラジエーター位置とそれに伴う配管取り廻しとエンジン作製

まずどちらに問題があるのか？

屋根屋さんのアイデアで異常の無いノーマルエンジンに乗せ換えて
現状の水取り廻しでどっちが問題なのか？をテストすることに。
高価なエンジン壊すのは避けたいのでノーマルでね

まずは・・皆のドリ車のノーマルエンジン拝借

しかしヘッドガスケット抜けｗｗｗ


中古良のメタルガスケットに交換して装着
元旦にドッキング（笑）

　

本当は４日にテスト予定が急な仕事で延期

で、本日テスト
ＡＭ１０:００~Ｂ券
原因追究、解決出来なければ数本テストの予定が１本で終了


屋根屋さん、きゃりいさんがハチロク祭りからずぅっーーーと
考えてくれていて「これだろ！」って部分をテストしてみた。
エアー抜きタンクへの配管に細工しました

見事解決した！っぽい

以前の異常現象再発せず（嬉涙）




このボディにノーマルエンジンって・・・

どうなの？

意外と走りましたよ(^^)v