ｈａｙａｓｈｉのブログ一覧

昨日連休最終日にパーツのみ塗装しました・・

ドンガラボデーから仕上げて完成間近の4A-爺さんのガレージで塗らせて頂く事に
理由としては、

最近塗装マニアで・・
設備も豊富で・・
良心的で・・てな訳で。




目標
①オーバーフェンダー４枚塗装　金色
②フロントアンダー塗装　ｓｐｌ色
③ボンネット再塗装　研ぎ→クリヤー


実績
①オーバーフェンダー塗装完了
②フロントアンダー　サフ入れのみ
③ボンネット研ぎのみ

で、塗装評価は・・・一発目トラ刈り状態(^^);;;;;;;;;大汗
見かねた4A-爺さんがライオン状態に補正してくれて・・何とか一安心

久々の塗装で感・コツがまったくダメダメ

さいとはうんどさんと4A-爺さんにご指導いただき
その後は何とかクリヤーまで吹けました(^^)v

最後に監督してたNOS依存症さんにも『いい感じ・・』って言ってもらえたのでＯＫかな

っても素人の自己満足塗装なので色が付いてれば・・・ですね(^^)/

本日、場所提供、手伝い、ご指導頂いた皆様有難うございました（ペコリ）
本当に感謝感謝デス

今日は・・・

午前中に娘とホームセンター巡りして塗装備品収集しました。
すぐ済むハズが・・・かくれんぼゴッコでかなりタイムロス(><)

午後は研ぎました

ぼちぼち塗装したいけど天候に意地悪されそぅ

今日の作業は・・・

マフラー交換

個人的には後方排気が好きだったのですが、、、
Ｒｒディフューザー装着に伴い効率を考えて腹下排気に変更します
排気効率もＵＰするかな（＾＾）ｖ



上＝既存装着チタンマフラー
中＝ＦＩＳＣＯ管６０オッパイ
下＝ＫＭＳ製ステンサイレンサー（差込部特注で作製して頂きました）
　　　筑波音量規制もクリヤーされていて実績のあるショップの商品なので安心です




ついでなので重量を量ってみた
上＝５.２５キロ　触媒ストレート部分はｔ＝１.０ステンパイプ、後チタン　軽い!!!

中＝４.７５キロ　ＴＲＤ製　消音効果はあるが重い!!!
　　　　　　　　　　ついでに装着できるようにしときます

下＝２.６キロ　軽い!!!　音量　効率　クォリティー　軽量　申し分ないぢゃん
　　　　　　　　　既存の半分！約２.６キロ減量








屋外でやっとこさ車上げて・・・さぁて潜るか・・・って・・・雨ぽつり・・・マジかよ（ぁ痛）

速攻下して

再度狭いガレージでやっとこさ車上げて・・・さぁて潜るか・・・あれ？うっそ～？
ダメぢゃん・・・ぁ痛たたたぁ
タコ足直結ボルトオンで装着予定だったのに・・・
ＭＴマウントに干渉しやがる
ＴＲＤ製タコ足にはボルトオンできませんでした

すんなり行かないのが毎度の事・・・
中間ジョイントｔ＝１.０ステンパイプで自作します
ＴＩＧは自宅にないからこの作業は盆休み明けに延期します

てな訳で腹下マフラーでなく腹痛マフラーになっちゃいました（痛）


そーいえば今日先輩のハチロクのデフ交換頼まれてキャリアごと交換したのですが・・・外したらホーシングとキャリア間の紙ガスケットなし！シールも塗布なし！でオイル漏れなし！面精度良ければ要らないのね（汗）

今日は夕方から作業開始

アンダーパネルの平行度と左右の位置出しをしました




夕方一時休憩・・・
今日は嫁さんの誕生日だったので家族で外食♪
いつも道楽を許してくれて感謝感謝デス



夜作業再開

カナードの角度って何度が理想なんだろ？？？
あの某４ＡＧ速い人の角度は・・・
筑波で盗撮したのを参考に・・・
こんな感じかな？可変式にするか？


車両形状とかステージによって違うだろうから
ベストな角度は実際に走ってみないと分からないよね（＾＾）；
無い方が良かったりして（汗）


今夜の来客は殿様カエル
灯りに寄ってきた・・最近このサイズは中々いないぞ